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內 地 截 至 第 三 季 信 用 卡 發 卡 量 按 年 升 逾 70% 銀聯總裁羅德：預計到 08 年年底銀聯標準卡發行量將達到 18 億張 " 錢包手機 " 風靡日本 用戶逾 5000 萬 2013 年全球用戶達 7 億 MasterCard計劃在2004年大力推行非接觸式支付服務 |
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無論是網路銀行或行動銀行，其成功關鍵在於安全性，結合 OTP 機制進行雙重驗證，是目前最常見的安全防護方式，此外，泰國 Ayudhya 銀行則應用 OTP 機制保障金融轉帳安全性。 在步調緊湊的現代生活中，金融服務最好具備方便快速的特性，才能抓住消費者的心，從以前的 ATM 、電話銀行、網路銀行、網路 ATM 、行動銀行等，其目的都是為了讓金融交易更便利，其中，網路銀行與行動銀行更是目前相當熱門的應用模式。 無論是網路銀行或行動銀行，其成功關鍵在於安全性，由於系統看不到手機另一端的使用者，是否為帳戶持有人本人，因此，除了傳統帳號密碼驗證外，通常還會結合動態密碼 OTP 進行雙因素認證，確保對的人存取對的金融交易資訊。 目前金融機構常見的 OTP 權仗有 Token 與 SMS 簡訊兩種形式，尤其以 SMS 簡訊的 OTP 權仗愈來愈多，星展銀行或蘇格蘭皇家銀行（ RBS ）的應用皆是如此，漢昕科技產品經理郭力維表示，除了網路及行動銀行外，泰國 Ayudhya 銀行還應用 OTP 機制保障金融轉帳安全性。 Ayudhya 銀行結合簡訊 OTP 權仗，推出無卡化 ATM 轉帳服務，帳戶持有人可以透過 ATM 或網路銀行進行操作，首先輸入領款人的手機號碼及轉帳金額，而領款人則會收到一封包含 OTP 認證碼的簡訊，在三天之內，領款人到任何 Ayudhya 銀行的 ATM 輸入 OTP 認證碼、轉帳者的手機號碼、及轉帳金額，就可以提領現金。 郭力維指出，這項無卡化 ATM 服務相當受到泰國黑道份子的歡迎，黑道大哥透過此服務命令身邊的小弟代為提領現款，在不必告知金融卡和帳號密碼的情況下，不僅方便又能確保帳戶安全性。 無卡 ATM 操作實況： http://www.youtube.com/watch?v=W1pn4q-W3e8 Information Security 資安人科技網 回國外新聞快訊
• 2010-07-29 • 旺報 • 【（葉國豪／香港大學社會學系博士生）】 到香港旅遊的 台灣 民眾時常稱羨八達通卡的便利，從日常的乘車、購物，乃至圖書館影印、學校餐廳用餐，能想到的服務大致上都涵括，這象徵了商業與資訊的進步普及，以及社會大眾對此種交易媒介的信任。反觀台灣各地卻存在不同的電子貨幣交易系統，例如大台北地區有悠遊卡，大台中地區有台灣通，而南部高雄地區亦有自己的一卡通。雖然他們的服務已各自擴散到鄰近縣市，並加大適用的範圍，卻始終不及八達通的知名便利，一卡在手、「通」行無阻的構想也只是一種主觀期望。 八達通的變相壟斷市場 然而，我們對八達通的讚譽，事實上可能忽視了其卓越聲譽背後，乃建基於幾乎主要的交通運輸公司聯合採認所致。這種對市場的「變相壟斷」，似是便利的必然前提，亦是刻意的經營。 近期八達通公司在香港議會與個人資料私隱專員公署的追究與壓力之下，終於承認曾擅將用戶資料移轉給其他公司作商業推廣使用，以賺取回扣增加收入，使 客戶 在不知不覺中被「出賣」，在過去 8 年中涉及至少 6 間公司，過去 4 年至少獲利 4400 萬港幣，此事件嚴重影響了社會大眾的信任與公司商譽。 這顯示，便利的電子身分證與貨幣背後，香港對於個人資料私隱的保護其實並不足夠。政府公務員與醫院更時有傳出遺失民眾資病歷的報導，僅過去一年即有十多個部門超過二十多宗外洩資料的事件。 多年前，台灣欲推出電子晶片身分證、及蒐集民眾指紋時，亦引發關注科技社會風險的相關爭議，至今遲遲不能將身分證、健保卡、汽機車駕照，乃至出入國境的證件有效整合。在一般的台灣 家庭 中，總是存放者許多紙卡式的證件，以及多到自己都數不清、記不起的印鑑、印章。筆者在香港從來沒用過印章，因此不免懷疑印章（或蓋指印）恐怕真是一種「前現代」社會的遺跡。 台港兩地價值取捨不同 這事實上反映的是兩地社會價值的取捨，基於不同的社會基礎與制度，因此產生不同的認知與態度。台灣顯然選擇了以較保守而謹慎的態度，面對電子化的資訊時代，而香港則選擇了幾近義無反顧的擁抱。 香港是號稱世界上最自由的資本主義經濟體，政府官員對於所謂「市場機制」的信任乃至近乎意識形態的信仰，除了少數深具反省力的學者、媒體與社運參與者外，民眾對此套運作邏輯的反思不是力度不足，便是希望「以不變應萬變」。在多元且自主選擇的表象背後，事實上的選擇卻不多。以地產商為主的大財團間接操控了香港人的日常生活與食衣住行，讓外商無法進入本地市場競爭，除價格變相壟斷之外，市民也無法享受到可能會更好的服務 品質 。 八達通卡資料被「偷售」外洩的事件，僅是資訊化時代科技社會風險的一個個案。然而此一事件提醒我們思考市場經濟、便利與風險社會之間的種種關聯性，同樣值得台灣社會與 企業 借鏡。 回國外新聞快訊
2010 年 06 月 16 日 09:17 來源：光明日報 截至 6 月 5 日 ，上海世博會手機門票累計銷售 5.7 萬張。當前，在上海用手機買世博會門票，去星巴克喝咖啡， “ 刷手機 ” 坐地鐵已不是什麼新鮮事；然而在北京，這些手機支付業務卻幾近停頓。 對於同一項業務，為什麼上海和北京兩地的消費者表現得冷熱不一？ “ 看上去很美 ” 的手機支付，怎樣才能 “ 遍地開花 ” ？ 巨大的手機支付市場 “ 手機門票 ” 是上海世博會的一大資訊技術創新亮點，是百年世博的首創。 中國移動上海公司數據部副總經理毛衛良在接受記者採訪時介紹， “ 手機門票 ” 不僅省去了排長隊購票的麻煩，簡化了發行、購買和配送過程，而且能讓假票無處藏身；檢票也十分方便，將手機放到感應區域 “ 刷 ” 一下就完成，同時，入園客流數量可實時匯總到世博資訊化管理平臺。 艾瑞諮詢發佈的《 2009 年中國手機支付發展研究報告》數據顯示， 2009 年中國手機支付市場交易規模為 24 億元 , 同比 2008 年的 7.9 億元增長 202.6%, 預計 2010 年中國手機支付市場規模將達到 28.45 億元，手機支付用戶總數將突破 1.5 億戶。 手機，除了能打電話、發短信、拍照片、上網，還可以 “ 刷手機 ” 買東西。在歐洲、日本、南韓， “ 刷手機 ” 坐地鐵、購物目前已相當普遍。《福布斯》調查報告顯示， 2008 年日本手機支付用戶佔總人口的 38.5% ，手機支付市場規模達到 47.3 億元人民幣，佔移動互聯網產業總收入的 11% 。目前中國擁有超過 7.8 億手機用戶，未來如果按目前日本市場手機支付用戶約 40% 的滲透率計算，中國手機支付用戶數量可望超過 3 億，消費市場巨大。 手機支付業務一旦普及成熟，將給手機支付相關產業鏈和企業帶來巨大商機。中國三大運營商都把手機支付帶來的數據業務當作未來發展的 “ 藍海 ” 。在談及手機支付業務的市場前景時，中國移動總裁王建宙日前表示，現在計劃創造 100 億元規模的業務。 尷尬的手機支付標準 在當前潛力如此巨大的中國手機支付市場，卻存在著支付標準不一，三大電信網的網路結構、通信協議各行其道，難於自由無縫接入等尷尬問題。 業內人士分析，手機支付的發展重點在於採取什麼標準。是用中國移動主推的 2.4G Hz 通信頻率 RF-SIM 手機支付標準，還是由中國銀聯主導的 13.56M Hz 的 NFC （近距離通訊）支付標準。 “ 標準決定未來 ” ，標準無疑也決定了未來的獲利模式。 國信證券分析師邱志承指出， RF-SIM 標準較為先進，大部分手機用戶只用更換手機 SIM 卡就可以使用手機支付，但該方案與目前中國銀聯的 POS 機不相容，而新建 POS 機的成本較高； NFC 支付方式也較為成熟，又與目前隨處可見的 POS 機相容，但需要更換手機終端也可使用手機支付功能。 由於國家標準沒有出臺，從技術、市場等各方面綜合考慮，中國移動一直是在兩條腿走路。近日，有消息稱，中國移動將暫時停止推廣 RF-SIM 支付標準，取而代之以 NFC 支付標準。 做大手機支付這塊 “ 蛋糕 ” ，移動運營商與銀行之間既有競爭，又有合作。今年 3 月，中國移動以 398 億元人民幣鉅資認購浦東發展銀行 20% 股權。王建宙表示，此舉主要是為了大力發展手機支付業務 , 並以手機為載體來促進物聯網的發展。 今年 5 月，中國聯通和中國銀行簽署戰略合作協議，將利用各自的網路資源、客戶資源和渠道優勢，在國際業務、手機銀行、移動支付、電子商務等領域展開闔作。此前，中國聯通已與工商銀行和交通銀行分別簽署類似的合作協議。 需要突破的瓶頸 作為一種新的支付手段，為什麼北京和上海兩地的消費者卻表現得冷熱不一呢？ 毛衛良說，上海手機支付業務的發展結合了世博會召開的契機。用戶只要購買世博門票，無須換手機號，就可在移動的營業廳免費更換一張具有 RFID 非接觸通信功能的全新 SIM 卡。其次，記者在北京採訪時了解到，在北京，更換這樣一張卡需要支付 150 元，這成為阻礙用戶換卡的一大障礙。現在開通移動支付的簽約商戶主要有好利來蛋糕店、迪亞天天、物美等商家，但有的商戶射頻刷卡機有了，具體的開通時間卻遙遙無期，簽約商戶太少成為制約手機支付發展的一大瓶頸。 據毛衛良介紹，目前上海世博園區內外已有 1500 多個門店可受理手機支付業務，其中包括餐飲店及連鎖超市等，對於每一筆成功的手機支付交易，用戶都會及時收到短信提醒 ; 上海 11 條地鐵線均可刷手機乘地鐵 ; 此外，上海移動與公交一卡通合作，刷手機可乘坐世博公交專線。據悉，目前上海移動手機支付用戶已達到 13 萬，預計將在今年底突破 20 萬。 中國聯通也選擇了上海的公交系統作為突破口，用戶只要購買內置 NFC 晶片的聯通手機，就可在上海 “ 刷手機 ” 乘公交車、地鐵和計程車。 安全問題也成為用戶十分擔心的問題。用戶在自己的手機錢包賬戶裏充值 , 就可刷卡消費 , 一旦手機丟了 , 誰撿到了都可以繼續刷卡消費。 “ 就像公交一卡通一樣，手機錢包的設置目的就是為了方便用戶，誰也不希望每次過地鐵都要輸入密碼吧。 ” 上海移動有關負責人這樣解釋道。 另外，用戶的使用習慣也是手機支付發展的一大障礙。為此，專家支招，可以借鑒北京公交一卡通的推廣經驗 —— 剛推出時，由於沒有任何優惠措施，還要額外支付 20 元公本費， “ 一卡通 ” 市場反應冷淡；自從實施刷一卡通購公交票打 4 折的優惠後，一卡通迅速普及。手機支付也需要引入優惠機制，在上海的許多電影院， “ 刷手機 ” 看大片可以打 5 折，備受年輕人的歡迎。當用戶去電影院、連鎖超市、快餐廳都樂於 “ 刷手機 ” 消費時，企業也就培養起了用戶的忠誠度。 鏈結 手機支付，即運營商為手機用戶開設一個賬戶，用戶可通過該賬戶進行購物和消費，可實現銀行卡、公交卡、購物卡等功能的統一。手機支付的方便之處在於，用戶的日常消費均可通過刷手機解決，不帶錢包即可出行。
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June 12, 2009 08:55 AM Eastern Daylight Time CARTES & IDentification 2009 美國商業資訊法國巴黎消息 —— 「商業、創新與未來 」是第 24 屆世界頂級數位安全與智慧技術盛會提出的口號，此次活動將於 2009 年 11 月 17 日 至 19 日在巴黎舉行。 屆時， 2 萬名參觀者與 1500 名與會人員將在這次基準會議上，首次見證由 500 家公司展現的國際智慧技術市場的最新進展。 2009 年：強認證與俄羅斯將佔據重要地位 強認證：建構可靠網路 2009 年智慧卡暨身份識別技術工業展（ CARTES & IDentification 2009 ）將會把重點放在這個重要話題上： 強認證 。參展商將會展示他們各自針對當今安全需求而推出的解決方案，尤其是在可靠網路領域。打擊網路犯罪也將成為重要議題之一。 2007 年成功推出的身份識別貿易展，對於希望瞭解強認證技術發展情況的人來說，是一個不容錯過的活動。它將與智慧卡工業展同時進行，重在展現安全技術和生物識別系統，屆時業界企業將共聚一堂，為我們提供生物識別、文件與交易安全、認證、實體和邏輯存取控制、密碼學、射頻識別（ RFID ），以及電子化政府流程等方面的解決方案與技術。 聚焦俄羅斯： 繼美國之後，俄羅斯成為 2009 年智慧卡暨身份識別技術工業展的焦點。 近年來，智慧卡的使用日益普及，銷售點的設備配置也加速發展。這次，大批俄羅斯參展商將向我們展示這一市場的動態。 但是，快速的發展同時也意味著智慧卡的隱私洩漏、販賣與詐騙的風險增加，迫使銀行和政府不得不尋求新的保護解決方案。本次展覽將集中數位安全領域的領軍廠商，提供一個瞭解該領域技術進步成果的良機。 2009 年還將呈現 …… 非接觸式支付已在法國實現 幾年來，近距離通訊技術（ NFC ）激發起的興趣與熱情逐漸集中在探討將信用卡和提款卡植入手機的可能性，以實現非接觸式支付。但是，建置一個標準的安全 NFC 系統十分複雜，而且這種服務模式需要得到各類參與者（營運商、發卡機構和協會等）的認同，因此，非接觸式支付的大規模應用在法國遲遲未能實現。 現在這一切已經成為現實，其重要標誌是家樂福超市於 2009 年 2 月推出非接觸式支付銀行卡。 3 月，第一股超市浪潮使得消費者能夠透過掃描銀行卡來進行購物。零售商邁出的第一步，為接下來的廣泛應用鋪平了道路 …… 永續發展與注重環保的方法 為了推動永續發展，智慧卡暨身份識別技術工業展從去年開始採取了一些措施，目的在減少其環境影響： 用可回收 PVC 做成的進出識別證 、環保資料袋、用透過綠色行動（ Imprim'vert ）認證的印表機印製宣傳資料，以及收集部分廢品、材料和可回收的宣傳資料等。 2009 年智慧卡暨身份識別技術工業展還包括 …… 會議：無可爭議的全球領袖 聚集資訊與技術：為期 3 天的會議將使 1500 名代表共聚一堂，探討最新技術發展、市場和策略問題，並得到關於具體案例的資訊回饋。屆時將有 20 篇報告發表，涵蓋與智慧卡和身份識別有關的各種議題， 是瞭解市場的最佳管道，將成為參觀展覽之餘的一份額外收穫。 86% 的與會代表認為該會議是這個市場的全球性基準會議。 全球智慧卡高峰會：產業巨頭們暢所欲言 在全球智慧卡高峰會上，產業內的主要企業將就該產業在全球經濟危機中面臨的機會和挑戰進行討論，闡述各自的想法和意見。 開幕典禮內容將由 10 多位高階經理人組成一個非同尋常的研究小組，分享他們對各自產業未來趨勢的看法。這個環節是整場會議的一個亮點，去年吸引了超過 800 人到場。 芝麻大獎：來自同行的肯定 芝麻大獎（ the Sesames Awards ）是對創新行為的最高認可，是智慧卡和身份識別製造商的全球基準，同時也是宣傳自我形象的一個跳板，將會給獲勝者帶來良好的聲譽，有助於他們的專案獲得成功。 該評選針對相關領域的所有創新專案，不斷地吸引著越來越多參與者。 2008 年設置了 10 個獎項，共收到 232 份申請。這些獎項又由評審專家評定，隆重的頒獎儀式將在巴黎，智慧卡暨身份識別技術工業展開幕的前一天舉行。 進入最後評選的產品將在展區中心的 Sesames 區域進行展示。 請記住展覽時間為： 2009 年 11 月 17 日 至 19 日 ！ 欲瞭解智慧卡暨身份識別技術工業展的最新資訊，請瀏覽： www.cartes.com 參考資訊： 日期： 2009 年 11 月 17 日 至 19 日 地址：法國巴黎北維勒班特展覽中心（ Paris-Nord Villepinte exhibition centre ） 回國外新聞快訊
北京新浪網 2009-05-17 05:45:03 新華網布魯塞爾 5 月 16 日 電 綜述：歐盟力促信用卡消費無國界 新華社記者 尚軍 在現今數字化時代，信用卡已成為歐洲人隨身必備的物件。從某種程度上來說，出門不帶錢可以，但不帶信用卡卻寸步難行。 以記者所在的比利時為例，如果你在周日駕車出行，千萬別忘帶信用卡，因為大部分加油站都處于無人值守的狀態，只能用信用卡自助加油。在荷蘭首都阿姆斯特丹，沒有信用卡連城區停車都很麻煩，因為不少路邊自助繳費機根本不接受現金。 在比利時，辦理信用卡要經過嚴格資信審查，並根據個人收入狀況和償付能力確定信用額度。憑著這麼一張信用卡就可在所有歐元區國家刷卡消費或網上購物，且不產生任何附加費用，這對于經常需要旅行的歐洲人來說方便之極。 正因如此，歐盟使用信用卡消費的市場規模相當龐大。據估計， 2006 年，歐盟境內刷卡消費達 270 億次，消費金額總計 1.6 萬億歐元。 為進一步促進歐盟範圍內的信用卡刷卡消費，身為歐盟執法機構的歐盟委員會一方面動用反壟斷職權，規範信用卡市場競爭，通過拉低信用卡刷卡費用讓消費者獲益，另一方面大力推進單一歐元支付區建設，真正做到信用卡消費不再有國界限制。 迫于來自歐盟委員會的壓力，全球信用卡發行巨頭萬事達今年 4 月初同意大幅降低在歐洲地區的刷卡費用，將信用卡跨國支付時的跨行交易費率由 0.8% 至 1.9% 降到 0.3% 。 所謂跨行收費指持卡人在商家刷卡消費時，收款行向發卡行支付的一筆費用。這筆費用最終會被轉嫁到消費者頭上。如當消費者刷卡購買售價 100 歐元的商品時，商品自身價值 97 歐元，其余 3 歐元是商家支付給銀行的刷卡費用，而這 3 歐元當中， 2 歐元是收款行支付給發卡行的跨行收費， 1 歐元為收款行利潤。 由于歐洲刷卡消費規模龐大，原先僅靠商家支付刷卡費用，銀行卡發行機構每年就可有 250 億歐元輕松入賬。 歐盟委員會早在 2007 年初公布的一份報告中就指責歐洲零售銀行業缺乏競爭、收費過高，尤其是銀行卡跨行收費極不合理。調查發現，不同成員國之間最多竟相差 4 倍之多。 歐盟委員會負責競爭事務的委員內莉•克勒斯當時形容說，在相當多的成員國，接受這些服務的消費者是在“被敲詐”。 萬事達的降費決定使全球最大的信用卡機構威士國際組織 (Visa) 面臨更大壓力。在萬事達作出降低刷卡費決定僅幾天後，歐盟委員會便對威士國際組織提起正式反壟斷指控，要求其降低跨行收費。 同時，歐盟委員會還極力推動單一歐元支付區的建成。這項計劃被譽為歐洲經濟融合的又一重大步驟，覆蓋歐盟 27 個成員國以及挪威、冰島、列支敦士登和瑞士等歐洲經濟區成員，其核心目的是讓區內的歐元支付不再有國別界限，如同國內交易一樣簡單。這將極大降低信用卡跨國消費時的費用，促進各成員國信用卡發行商相互競爭。按照計劃，單一歐元支付區有望于 2011 年正式建成。 回國外新聞快訊
根據日本總務省的通信利用動向調查結果顯示，往讀取機靠近一下即可完成付款的「非接觸型」電子錢包普及率，目前已達到 26.7% 。以都市為中心，其運用正逐漸擴大，甚至 4 個人就有 1 人持有。 非接觸型電子錢包的特徵在於利用嵌入於卡片或手機內的 IC （積體電路）晶片發出微弱電波，以瞬間讀取金錢的情報並執行付款的機制。代表性的物品為取代一般車票的「 Suica 」卡和可在日本便利商店內使用的「 nanaco 」卡。因為具有不需攜帶、管理零錢的便利性，可使用的場所正急速增加。 若以使用形態來區分，「 IC 卡」占 21.6% ，大幅超越「手機」所占的比率 8.7% 。以使用地域來區分，最高是南關東－占 47.4% 。其高持有率應是與可利用「 Suica 」和「 PASMO 」的公共交通工具較多有關。此外，北關東占 25.1% ，其次是近畿占 23.1% ，最低則是中國，占 14.1% 。 若以都市規模為依據來看持有率，東京 23 區和政令指定市、縣廳所在地等都市區域所佔比例超過 3 成；反之，一般村鎮等則未達 2 成。 這項調查是在 1 月份針對全國 6256 個家庭實施的，其中有效樣本比率占 72.2% 。 回國外新聞快訊
鉅亨網新聞中心 ( 來源：財匯資訊，摘自：神網 ) 2 009 / 04 / 16 星期四 15:03 中國銀聯近日在長沙召開的「 2009 年區域性銀行業機構銀行卡年會」上透露，銀聯標準 IC 卡的發展條件、環境已具備，中國銀聯已全面啟動金融 IC 卡的受理市場改造，預計 2 年內完成所有自由產權終端的 IC 受理改造。 金融 IC 卡在銀行卡領域的應用，被業內公認為提高我國銀行卡安全標準和服務能力的內在要求，也是應對國際銀行卡 EMV 遷移 ( 即磁條卡向智能卡轉變 ) 的必要措施。在美國等已實現 EMV 遷移的國家和地區，金融 IC 卡已逐漸取代現行需經連線密碼驗證後使用的磁條卡。 中國銀聯認為，隨著國際 EMV 遷移的推進，沒有進行 IC 遷移的地區將成為偽卡的主要目標。除防範偽卡欺詐風險外，銀聯標準 IC 卡產品還將支持銀行卡進入公交、便利超市、快餐業等小額支付領域和快速支付領域，並使銀行卡擺脫外形限制、實現手機支付等便利功能。 評論： EMV 遷移：即銀行磁條卡向銀行 IC 卡的轉變。 EMV 是 Europay 、 MasterCard 、 VISA 三個信用卡國際組織聯合制定的銀行芯片卡借記 / 貸記應用的統一技術標準，而 EMV 遷移則是指銀行卡由磁條卡向集成電路 (IC ）卡轉移，採用安全性和功能性更高的智能 IC 芯片卡來代替磁條卡。 EMV 遷移已是大勢所趨。由於銀行卡磁條卡存在容易複製、欺詐、盜卡等情況，各國紛紛啟動 EMV 遷移，目前完成 EMV 的國家已有 30 多個。到 2007 年，歐洲支付國際組織的 67% 的卡片 ( 約 2 億張）都將轉化為符合 EMV 標準的智能卡， 67% 的收單系統將完成 EMV 標準改造；中東地區的銀行協會與信用卡組織要求 2007 年後如銀行發行 IC 卡，必須符合 EMV 標準；而拉丁美洲則將上述要求提前至 2007 年；在亞太地區，日本和馬來西亞等國已要求在 2007 年起發行的信用卡須符合 EMV 標準。與此同時，國際組織採取各種激勵與懲罰措施促進會員銀行向 IC 卡和 EMV 方向遷移。歐洲萬事達維薩組織 (EMV ）決定，從 2007 年起在歐洲不再對目前仍使用的磁條卡因多種虛假、偽卡造成的損失承擔相應責任，這就意味著從 2007 年起歐洲的銀行磁條卡將全部轉為智能卡。隨著國際間經濟交流的增加，中國正加速融入國際經濟體系，銀行卡標準規範的國際接軌已成為中國銀行卡產業發展的必由之路。 我國已經具備 EMV 遷移的必要性和基礎條件。截至 08 年底，我國累計發行銀行卡 18 億張，較 2007 年增長 16.7% ，其中借記卡和信用卡 16.6 億張和 1.42 億張，其中信用卡增速迅猛，同比增長 57.7% 。全年發生銀行卡業務 1667023.03 萬筆，金額 1271573.76 億元，同比分別增長 22.5% 和 14.1% 。保障如此巨額的銀行卡交易安全顯得至關重要。隨著 IC 卡技術日趨成熟，在我國已經逐步具備了全面發展的基礎。目前 IC 卡技術已經發展得相當成熟，並具備了磁條卡無法比擬的技術優勢。智能 IC 卡由於採用的是 CPU 芯片，具有獨立運算、加解密和存儲能力，所以安全性能更高。並且，芯片卡的複製難度比磁條卡大，使得信用卡偽盜變得更加困難。在應用上，智能 IC 卡與讀卡器之間還可以採用加密的數據通信方式交換數據，具有很強的安全認證機制，這也會大大減少偽卡犯罪的可能。 EMV 遷移成本估計高達千億，其中僅銀行卡替換市場總量或將近 200 億元。 EMV 遷移是一項巨額投資，主要由以下四個部分構成：卡片升級成本，終端改造成本，發卡行、收單行、清算中心主機系統的改造成本和宣傳推廣、業務培訓成本。目前銀行磁條卡的製造成本約 1 元 / 張，而國際上金融 IC 卡的成本約 1-3 美元 / 張，按照合理估算，國內金融 IC 卡的製造成本也在 8-10 元 / 張，按照 18 億張存量銀行卡 EMV 轉移來測算，僅銀行卡存量替換所帶來的遷移成本就高達 150-180 億元，而 POS 機、 ATM 機單機改造費用約 2500 元 / 台和 8000 元 / 台，這兩項終端的升級改造成本又將近 60 億元。根據 MasterCard 的估算， EMV 遷移成本 80% 在後台升級改造和用戶培訓上，卡片和 POS 終端的改造占 20% 。按此預測整體的 EMV 遷移成本可能高達千億元。 我國 EMV 遷移奉行「先標準、後試點，先收單、後發卡，先外卡、後內卡，先貸記、後借記」的遷移策略。考慮到我國銀行卡中借記卡占主導地位、風險相對較低和 EMV 遷移巨額成本的實際情況，人民銀行提出了「先標準、後試點，先收單、後發卡，先外卡、後內卡，先貸記、後借記」的遷移策略。在標準方面，中國銀聯於 2005 年推出了自己的芯片卡標準即《中國金融集成電路 (IC ）卡規範》 (PBOC2.0 ）；在發行外卡方面， 2005 年 12 月 16 日 ，中國工商銀行發行了國內第一張符合 EMV 標準的國際信用卡，該 EMV 標準牡丹國際信用卡產品定義為在原有牡丹國際信用卡基礎上增加芯片介質，並使用符合 EMV 規範的牡丹智能芯片卡；在試點方面，國內正在積極推進上海、廣州等地的 EMV 遷移，特別是隨著世博、亞運的臨近，這些區域的收單行 EMV 終端設備和收單應用系統的改造已經提上日程。長沙銀行卡年會的主旨也正是推行全面的 EMV 收單系統的改造，為實現我們內卡貸記卡的發行奠定基礎。 粗略估計，一旦內卡貸記卡 EMV 遷移啟動，或將帶來每年 5 億元的金融 IC 卡需求。截至 08 年底，我國信用卡保有量為 1.42 億張，同比增長 57.7% ， 08 年新增信用卡 5200 萬張，呈現爆發式增長。我們預計未來幾年仍然是信用卡發卡的黃金時代 ( 人均信用卡持卡量僅 0.04 張），我們保守預測每年新增信用卡發卡量 5000 萬張，若完全發行智能 IC 卡，按照 10 元 / 張的價格，市場容量為 5 億元，若保守按照 20% 發卡為智能 IC 卡，市場容量也有 1 億元。若未來實現借記卡的 EMV 轉移，按照 5-10 年更新目前的磁條借記卡，每年形成的市場容量將高達 15-30 億元。 我們認為 EMV 遷移的加速對於銀行卡製造商、 POS 機、 ATM 機具製造商而言將構成明顯利好。從時間順序來看 , 我們認為 POS 機、 ATM 機具製造企業將首先受益，銀行卡製造商將受益較晚；從受益程度來看，我們認為銀行卡製造商將受益更大，因為銀行卡的轉換成本要比機具的升級成本更高 (180 億元 VS 60 億元）。從短期來看，我們認為內卡貸記 IC 卡的推行仍不會太快，但已經進入了試生產階段，真正推行不會太遠。隨著收單系統 2 年內建設完成，推行金融 IC 卡是勢在必行。我們建議投資者重點關注磁卡和 IC 卡製造企業恆寶股份和東信和平， ATM 機具製造企業廣電運通和御銀股份，以及加密鍵盤生產商證通電子。 回國外新聞快訊
2009 年 03 月 25 日 19:14 來源：新華網 陳黎明 中國銀聯近日在長沙召開的 “2009 年區域性銀行業機構銀行卡年會 ” 上透露，銀聯標準 IC 卡的發展條件、環境已具備，有望在 2 年內完成所有自由產權終端的 IC 受理改造。 金融 IC 卡在銀行卡領域的應用，被業內公認為提高我國銀行卡安全標準和服務能力的內在要求，也是應對國際銀行卡 EMV 遷移 ( 即磁條卡向智慧卡轉變 ) 的必要措施。在美國等已實現 EMV 遷移的國家和地區，金融 IC 卡已逐漸取代現行需經連線驗證後使用的磁條卡。 中國銀聯產品創新部高級主管雷從濤介紹，目前我國標準 IC 卡的應用推進已獲重大進展。銀聯跨行交易系統已支援金融 IC 卡交易的轉接與清算。目前 IC 卡的根密鑰系統也建設完成，數十家廠家已通過銀行卡檢測中心對 IC 卡片、終端產品的檢測認證。此外，金融 IC 卡的相關規則也已制定、修改完畢。 中國銀聯認為， 隨著國際 EMV 遷移的推進，沒有進行 IC 遷移的地區將成為偽卡的主要目標。除防範偽卡欺詐風險外，銀聯標準 IC 卡產品還將支援銀行卡進入公交、便利超市、快餐業等小額支付領域和快速支付領域，並使銀行卡擺脫外形限制、實現手機支付等便利功能。 記者了解到， 中國銀聯已全面啟動金融 IC 卡的受理市場改造，預計 2 年內完成所有自由產權終端的 IC 受理改造。 回國外新聞快訊
北京新浪 2009-03-12 10:54:16 3 月 12 日 ，深圳發展銀行正式推出環保主題信用卡“靚綠卡夏韻版” ，同時啟動位于上海世紀公園的“深發展靚綠園”。 深發展靚綠卡根據季節的不同，分別設計了具有四季特色的卡版──“春影”、“夏韻”、“秋色”、“冬晴”。 此次推出的靚綠卡“夏韻版”採用國際先進的環保材質，這種材料降解後能形成水和二氧化碳。 代表秋冬季節的深發展靚綠卡“秋色”和“冬晴”版也將陸續面世。 深發展總行信用卡中心總裁彭小軍表示，該行計劃在兩年內，將環保理念推廣至該行所有信用卡，今年該行還將推出一系列環保主題信用卡，包括即將發行的“靚車卡”。（鄒靚） 回國外新聞快訊
2009 年 02 月 19 日 01:27 星洲日報 （新加坡） 新加坡主要銀行、電信公司、信用卡公司和電子收費系統公司已同意共同採用“近距離無線通訊技術”，讓手機成為更全面的“電子錢包”。 在資訊通信發展管理局（ IDA ）推動下，這個全面“手機錢包”框架將在明年推出。 預計在 2011 年之前，如果出門忘了帶錢包，你不僅可以用手機支付車資、買戲票，如果有需要向人借點零錢，只要拿出你的手機，在對方的手機前晃一晃，就能直接把錢拿過來。 置入信用卡提款卡資料 資信局週三（ 2 月 18 日 ）發表的文告說，經過詳細的咨詢、探討和研究，各機構已達成採用 NFC 科技的共識，同意讓用戶把信用卡、提款卡及其他付費卡的資料置入手機中，在日常生活中以手機取代錢包。 有了銀行和信用卡公司的加入，“手機錢包”具備了信用卡和提款卡功能，往後出門購物，只需拿著手機在終端機前晃一晃，就能簽信用卡。需要現款的時候，只要把手機拿到提款機前，輸入個人密碼，就能從自己的戶頭中提取現款。 對用戶來說，一台手機裡可以儲存多張信用卡或提款卡資料，但在付費時，終端機只會從一張卡中扣除費用，而用戶可從手機屏幕中選擇用哪一張卡付款。 回國外新聞快訊
2009 年 01 月 20 日 09:23:59 來源： 重慶晚報 重慶移動昨日透露，他們已跟新世紀超市合作，市民購物均能使用手機錢包刷卡支付。 目前，新世紀位于解放碑、觀音橋、楊家坪三大核心商圈的超市，已接受手機錢包用戶刷卡消費，而新世紀百貨旗下的其他連鎖超市，也將陸續安裝手機錢包卡 POS 機。 手機錢包卡用于 1000 元以下的小額消費業務，該卡外形像一枚硬幣，只比 1 元硬幣略大，可隨身攜帶也可貼在手機上，雖然是移動公司推出，但目前所有手機用戶都可使用。預計今年手機錢包卡將會內置到手機 SIM 卡中。 回國外新聞快訊
【聯合報 ╱ 特派記者胡明揚／上海報導】 2009.01.19 04:12 am 金融風暴衝擊市場，更需要有效的宣傳行銷刺激消費。上海台灣連鎖加盟產業商務中心聯合中國銀行、銀聯商銀通、優樂 3G 手機廣告新媒體，針對兩岸知名連鎖品牌，提供一定幅度優惠及部分免費服務行銷案，其中與中國銀行合作發行的「兩岸連鎖聯名信用卡」，預定 2 月底推出。 這項活動邀請參與廠商包括：仙蹤林、永和豆漿、 85 度 C 、阿宗麵線、多樣屋、新亞大家樂、一茶一坐、吳記老鍋底、可頌坊、曼都國際髮廊、溢香博客、真的好、京翅坊、花之林、亞歷山大、爭鮮迴轉壽司、圓緣園、酷聖石、金錢豹餐廳、代官山、壹咖啡、真鍋咖啡、客喜康、太陽堂、巴貝拉西餐廳、王品台塑牛排等 30 多家連鎖品牌業者。 上海台灣連鎖加盟產業商務中心王國安理事長表示，在全中國大陸擁有上千萬張、僅上海地區就超過 70 萬張信用卡持卡量的中國銀行、 JBC 與該商務中心已經簽約，預定 2 月底共同發行「兩岸連鎖聯名信用卡」，連鎖品牌成為其合作廠商後，中國銀行將首次開放信用卡帳單平台給台灣連鎖品牌業者，突破傳統宣傳管道，提供特別促銷活動，有效刺激消費者對連鎖品牌的消費。 另外， 大陸最大、有公信力的清算結算平台「銀聯」，憑藉旗下「銀聯商銀通」擁有 20 萬儲值卡用戶的龐大基礎，宣布將台灣知名連鎖品牌導入合作戰略；未來加入的台資連鎖品牌只需針對「銀聯商銀通」儲值卡做為唯一的清算結算業務平台，使合作的台資連鎖品牌不致錯失任何商機。據統計，「銀聯商銀通」單在上海地區每年就有 20 億元人民幣及數十萬消費族群商機。 回國外新聞快訊
內 地 截 至 第 三 季 信 用 卡 發 卡 量 按 年 升 逾 70% 2008-12-31 HKT 08:37 中 國 截 至 第 三 季 信 用 卡 發 卡 量 13000 多 張 ， 按 年 增 加 73% ， 較 去 年 同 期 加 快 5.9 個 百 分 點 ； 截 至 第 三 季 信 用 卡 信 貸 總 額 8910.5 億 元 人 民 幣 ， 按 年 增 長 71% ， 達 到 06 年 同 期 的 3.5 倍 。 人 民 銀 行 公 布 的 數 據 顯 示 ， 信 用 卡 功 能 不 斷 提 升 ， 推 動 居 民 消 費 信 貸 業 務 快 速 發 展 ， 而 隨 著 信 用 卡 發 卡 量 增 長 加 快 ， 佔 主 導 地 位 的 借 記 卡 在 整 體 銀 行 卡 中 的 比 例 降 至 92.4% ， 按 年 減 少 2.4 個 百 分 點 。 回國外新聞快訊
【聯合報 ╱ 特派記者胡明揚／上海報導】 2008.12.24 02:03 am 兩岸大三通已經開通，兩岸政府又開放大陸民眾赴台觀光，未來兩岸民眾交流將更為頻繁； 上海台商協會與中國銀行看好廣大市場需求，計畫在本月底簽訂合作協議，在明年上半年發行首張「三通卡」主題系列的聯名信用卡。 相關人士透露， 「三通卡」系列計畫依兩岸客戶不同需求，分階段發行台商聯名卡、寶島旅遊卡、台灣風情卡等。 由於受限於兩岸金融業務至今尚未開通，大陸銀行對台商、台幹在大陸申辦信用卡銀行徵信問題無法進行，多年來台商台幹在大陸申辦信用卡有一定難度，不少台商台幹只好持台灣或國際信用卡刷卡，在匯率上蒙受損失，部分內陸較小城市的商店甚至拒收，造成很大困擾。 有鑑於此，上海台商協會為加強服務台商，在兩岸交流日益頻繁之際，決定與中國銀行上海分行合作，發行台商聯名卡，降低辦卡門檻，未來台資企業的台幹如果想要申辦台商聯名卡，可由公司擔保，一旦離職則由公司盡告知責任。 另外，上海台協與中國銀行上海分行也規畫，趁大陸興起台灣熱之際，針對大陸民眾發行寶島旅遊卡及台灣風情卡，並且贈送持卡人手冊，介紹台灣食衣住行娛樂、台灣產品、台灣知名品牌等，希望能帶動風潮，未來大陸民眾赴台灣觀光時，做為消費指南。 相關人士指出，配合「三通卡」發行，目前上海台協也在接洽永和豆漿、真鍋咖啡、仙蹤林、一茶一坐、 85 度 C 、天福茗茶等多家知名台資連鎖企業，希望能夠納入特約合作廠商。 未來台商台幹憑台商聯名卡至特約商店購物，都可以享受折扣優惠。同時，這張聯名卡也將具備有儲值功能，可以當作禮品送人。 如果再加上中國銀行本身已有的特約合作商店，以及機場服務、航空累積里程、專家醫療門診、法律諮詢、高爾夫球場打球、旅行險等多項信用卡服務項目，未來持「三通卡」者優惠層面將相當可觀。 而台商協會也可藉聯名卡回饋金，參與慈善事業或挹注協會活動。 回國外新聞快訊
銀聯總裁羅德：預計到 08 年年底銀聯標準卡發行量將達到 18 億張 鉅亨網新聞中心 ( 來源：世華財訊 ) 2 008 / 12 / 23 星期二 17:58 銀聯總裁許羅德表示 ， 2008 年銀聯與商業銀行、商戶合作推進銀聯標準銀行卡，預計到 2008 年年底銀聯標準銀行卡的發行量將達到 18 億張，其中信用卡達到 1.5 億張。 據上海證券報 12 月 23 日 報導，面對金融危機對中國的影響， 23 日，中國銀聯總裁許羅德在上海出席“東亞銀行（中國）銀聯標準人民幣信用卡首發儀式”上演講時表示，這對於中國經濟發展帶來了挑戰，但是中國政府也採取了積極有效的措施進行應對，相信中國的銀行卡產業也會繼續保持良好的發展趨勢。 未來銀聯將繼續與境內外機構攜手，完善銀行卡的受理環境，防範各種用卡風險，促進銀行卡產業更加積極地為國家的擴大內需政策做出貢獻。 許羅德表示， 2008 年銀聯與商業銀行、商戶合作推進銀聯標準銀行卡，預計到 2008 年年底銀聯標準銀行卡的發行量將達到 18 億張，其中信用卡達到 1.5 億張。 回國外新聞快訊
來源：中原網 - 鄭州日報作者：記者 覃岩峰 責任編輯：李志紅 發布時間： 2008-12-15 新華網河南頻道 12 月 15 日 訊 中原網 - 鄭州日報報道： 一張薄薄的 IC 卡，到明年年初將逐步取代市區部分中小學生手中的紙制學生證、借書證、閱覽證、飯卡以及公交卡等證件。昨日，記者從鄭州市教育局獲悉，鄭州市將推行電子學生證，輸入學生的個人基礎信息，以方便學生校內校外應用。 據介紹，鄭州市中小學學生證（市民卡）是 2008 年我市教育部門在規範電子化學籍管理的基礎上，為市區中小學生統一頒發的身份證明。 “ 電子學生證 ” 的大小與身份證相當，內有芯片，芯片內儲存有學生的基本信息、家庭信息、成績、評語、獎勵、處分等。學生證卡面印有學校校徽和校名及學生姓名、性別、民族、出生年月、學籍號以及學生照片等有效信息。它具備包括電子學籍管理在內的多種教育應用功能，根據實際需求，擴展到考勤、考試管理、學校食堂售飯係統、圖書借閱卡等方面。 另外， “ 電子學生證 ” 還可延伸至社會化應用。比如，學生證發放後，學生如果需要乘坐城市公交車 ，可提前直接使用學生證充值後乘車，不必再重復辦理公交卡。此次全市統一發放的學生卡採取政府主導的方式，因此學生將不會承擔費用。由於個別區提供的信息較晚，最遲到明年 3 月份，整個市區公辦學校的在冊學生都能領到學生卡。據悉， 全市普通中學電子學籍管理係統將于明年春季開學後進入試運行 。 回國外新聞快訊
" 錢包手機 " 風靡日本 用戶逾 5000 萬 2013 年全球用戶達 7 億 鉅亨網查淑妝 • 台北綜合報導 2 008 / 11 / 12 星期三 11:51 當美國最大信用卡服務商 Visa 和諾基亞 (Nokia) 還在進行試驗之際，日本已經有超過 5000 萬手機用戶使用「錢包手機」了！日本領先全球的並非只有技術，還有商業模式。預計到 2013 年全球有 7 億人使用「錢包手機」。 新華網引述賽迪網報導，摩根大通證券分析師 Hironobu Sawake 表示，我們不能否認的是，「錢包手機」應用給人們的生活帶來了很大方便，全球的手機都將支持這種應用。人們通常總是隨身攜帶手機，手機有支付功能將給用戶帶來許多方便。 日本的成功和其它地區的試驗顯示，這種技術可以使手機取代信用卡和現金，作為車票和電影票使用，成為辦公室和家庭的電子鑰匙。但這一技術也面臨一些障礙，例如打破消費者對手機取代信用卡的心理障礙和探索新的商業模式。 日本在這方面走在前面。例如，日本手機運營商 KDDI 最近與三菱日聯金融集團合作成立了一家銀行；通過與三井住友金融集團合作，日本第一大手機運營商 NTT DoCoMo 提供信用卡和借貸服務。 在日本之外的地區，電信產業和金融機構仍然在探索「錢包手機」業務的運作模式。諾基亞負責戰略聯盟和合作業務的主管吉哈德•羅蒙 (GerhardRomen) 說，手機將金融和電信產業聯繫在了一起，電信廠商希望成為「錢包手機」業務鏈中的一環。 萬事達上個月表示，正在與數家銀行進行推出手機電子錢包服務的談判，預計未來 2 年內以零售業務為主的銀行在這方面將有大動作。萬事達負責手機業務的副總裁 James Anderson 說，銀行對這項技術沒有任何疑慮，它們需要解決的是商業模式問題，這可不是一件小事。他指出，消費者非常喜歡這一服務。 NTT DoCoMo 早在 2004 年就推出了所謂的「錢包手機服務」， KDDI 和軟銀隨後也推出了類似的服務。諾基亞在海外市場上也推出了支持這類服務的手機。盡管手機支付服務在日本獲得了成功，但在使用這類手機的用戶中，只有 1/3 的人真正利用手機支付購物帳單。 年齡段在 20-39 歲之間的消費者是手機支付服務的主要用戶群。研究顯示，只要嘗試過一次，消費者就會經常使用手機支付服務。企業可以利用該服務跟蹤用戶的購物習慣。 麥當勞日本分部和 7-11 便利店一直在進行提供手機折扣優惠券的試驗；索尼和 DoCoMo 聯合成立的 FeliCaNetworks 已經推出了一個手機平臺，零售商可以在該平臺上提供類似服務。麥當勞日本發言人 Kazuyuki Hagiwara 說，許多日本手機用戶都用上了「錢包手機」，我們不能忽視它們作為營銷工具的潛力。 諾基亞已經開始銷售支持「錢包手機」，但增長速度受到了因採用安全晶片而造成的高價格的影響。日本手機廠商採用了 SONY 的 FeliCa 晶片，價格與其它手機相比頗具競爭力。 市場分析機構 JuniperResearch 預計， 2013 年「錢包手機」擁有量將從目前的 5000 萬部增長至 7 億部，為手機支付產業和軟硬體廠商提供重要的增長機遇。 Visa 正在開發一款應用，向 Google Android 手機提供支付服務；英國手機運營商 20O2 也在測試手機支付服務。 手機支付服務的潛在用戶最為擔心的是安全問題。 DoCoMo 表示，遠程鎖定係統使得其他人無法使用用戶手機的支付功能；影響手機支付業務增長的另外一個因素是擴展系統網絡。 回國外新聞快訊
【尹德瀚／紐約時報十日報導】中國時報 2008-11-11 在環保意識日益高漲的歐洲，自行車共用計畫在短短數年內大行其道，至今已有數十個都市採行，有人開玩笑說，歐洲現在只有兩種市長，一種是已經採行自行車共用計畫，另一種是正在設法採行。 北起丹麥哥本哈根，中經法國巴黎，南至西班牙巴塞隆納，每天都有成千上萬輛自行車在街道上行駛。就連街道狹窄、不利自行車通行的羅馬也在小規模試辦自行車共用計畫，並準備擴大實施。 目前的自行車共用計畫是第三代，前兩代租用方式不夠簡便，因此難以普及，第三代之所以受歡迎，則是拜科技之賜。目前歐洲各城市的自行車共用系統都全面電腦化，市民只要憑一張電子卡，就可在全市數百個地點自行取用或歸還自行車，收費方式多半是自動扣款。 以巴塞隆納的 Bicing 系統為例，市民只要支付約卅美元的年費，就可購買一張電子卡，憑卡可在全市三百七十五個點取用自行車，如果在卅分鐘內歸還免費，之後每卅分鐘收費約零點三美元。這個系統十八個月前開始實施，目前提供六千部自行車，使用率非常高，往往供不應求。 歐洲北部某些城市對自行車已推廣多年，例如阿姆斯特丹在廿幾年前就設置自行車專用道。但新的自行車共用計畫在歐洲中部和南部可說掀起一場交通革命，因為這裡氣候較為溫和，讓民眾一年四季都可享受騎車的快感。 目前有十三個歐洲城市將自行車共用計畫包給「明亮管道戶外廣告公司」經營。明亮公司試圖將自行車共用計畫推廣到美國，不過因為美國人的通勤距離較長，開車文化根深蒂固。另外值得一提的是，中國上海十年前還要淘汰自行車，上個月開始試辦自行車共用計畫。 回國外新聞快訊 美通社 (2008-10-10 01:00) 美通社 - 東京電： NTT Communications Corporation （簡稱 NTT Com ）（ 日本 電信 電話 公司 ） 10 月 9 日宣布開發了一種系統，該系統能 安全 地將 100 多家零售商的酬賓卡集於一部移動電話。用戶只需在一間零售店的終端前揮一揮他們手中配有一枚非接觸式 IC 卡芯片的移動電話便可很容易註冊、訪問或修改他們的會員信息以及忠誠度資料。 這個名為 “Gyazapo” （讀音為 “gah-zah-poh” ）的系統，使用戶在 購物 時不必攜帶和查找多個酬賓卡。 他們只需在終端前揮一揮他們的電話就能在購物時享受到會員服務帶來的 便利 及好處，其中包括客戶獎勵和 折扣 。 Gyazapo 還是一種環保系統，有助於 節省 自然資源，因為有了它就不再需要傳統的塑膠卡了。 Key-Shuttle （日本及 國際 專利申請批准中）是一項由 NTT Com 開發的技術，它能將有關資訊 整合 到電話中。一旦把一種專用的應用程序下載到這部電話中， Key-Shuttle 就能把多個零售商的會員積分、 ID 照片和其他會員信息註冊到一個平台上。 這個系統具有安全與保密功能，比如它能夠檢測到未經受權的訪問和零售商需得到用戶准許才可以與其他零售商分享會員信息等。在 Gyazapo 上註冊的酬賓卡較傳統的塑膠卡更難覆制或偽造，對忠誠度計劃而言，它是一個更安全的系統。 NTT Com 將從 2009 年 2 月至 6 月試運行 Gyazapo 系統。 參與方將包括日本主要零售商 Bic Camera Inc. 、 Nojima Corporation 和 Runsystem Co., Ltd. 。 消息來源 NTT Communications Corporation 回國外新聞快訊 財匯資訊提供，摘自：全景網 2 008 / 10 / 08 星期三 15:15 現在，消費者哪怕不帶現金和銀行卡，也能在部分商家從容消費了。昨天，上海市千餘家商戶正式開通「指紋支付」，包括百盛百貨，可的、光明便利店， DQ 冰淇淋等，涵蓋百貨零售、超市賣場、餐飲娛樂等各消費行業。上海也是亞洲首個實現指紋支付的城市。 工行上海市分行、建行上海市分行已各自聯合了「立佰趣」相繼開通了「指付通」指紋支付業務，成為亞洲首批開通指紋支付業務的銀行。 指紋支付創造了在沒有銀行卡和現金的條件下，依然可以消費的獨特優勢，可有效避免錢包遺失、銀行卡被盜等隱患，是金融服務領域以市場需求為前提，利用新技術實現的又一創新業務；對於進一步提升人們的日常生活品質、推動社會進步，有著重要積極意義。 據悉，指紋支付在順應當前現代服務業高速發展局勢下，將指紋識別技術與支付解決方案相結合，創造了行業支付的新模式。上海市相關部門經對該市指紋技術運營公司——「立佰趣」進行了實地考察後，肯定了「立佰趣」的資質及其指紋識別技術在全球範圍內的先進性；並表示了將該項技術與金融支付領域相結合後，在模式上的創新性及開闢出的又一全新的信息服務產業市場。政府對此項目的支持，不僅能夠推動上海市高新技術的進一步創新，同時也能促進上海的信息產業及現代服務業的發展。 2007 年，上海市科委有關部門已將「指紋支付」項目認定為上海市高新技術成果轉化項目。 據瞭解，自去年 10 月中國農業銀行上海市分行與「立佰趣」合作進入指紋支付業務內部試運行階段以來，從市場積極迎合的反應來看，其「安全且不侵犯隱私」的技術保證得到了用戶的認可與信賴。 指紋支付業務使用的是特徵點數據識別技術，只在每一枚指紋中提取若干微小的特徵點，將其以矢量加密的方式轉化為一組指紋數據信息，任何人即使獲得這些數據信息也絕對無法逆推出指紋圖像或是仿製出個人用戶的物理指紋，完全確保了用戶隱私不受侵犯。同時，無需現金和密碼就能輕鬆買單的消費方式尤其受到了廣大用戶的追捧。 此次，工行、建行搶先正式運營，成為了亞洲首批正式開通指紋支付業務的銀行。為方便用戶辦理業務，工行、建行結合自身網銀用戶基數龐大的優勢，採用了讓用戶在指定商戶端 ( 如：羅森便利店等 ) 進行指紋註冊，再通過登錄網銀的方式簽約開通。即日起，申城市民即可申辦、使用工行、建行推出的該項業務。日後，凡是開通「指付通」指紋支付業務的用戶前往各大消費場所只需一「按」手指，就能輕鬆完成買單。 本次工行、建行兩大國有銀行正式全面開通指紋支付業務，對於金融支付領域的變革創新可謂意義重大；也是繼網上支付、電話支付、手機支付後銀行推出的又一新生支付業態。 這反映出中國老百姓普遍樂於接受銀行所推出的各類具有實用功能的金融產品，也預示著指紋支付業務在中國市場未來的發展趨勢和前景。據悉，民生銀行、交通銀行現也已完成了指紋支付業務的技術開發，目前正處於內部試運行階段，近期很快便能夠面向市民正式開放。除此之外，招商銀行、中信銀行、光大銀行等行目前也正在積極進行業務準備，將相繼正式推出此項業務，躋身亞洲正式運營指紋支付的銀行之列。同時，還有多家國內銀行及外資銀行也在緊鑼密鼓地籌備中；浦發銀行的信用卡可能將成為亞洲第一張支持指紋支付的信用卡。 雖然目前只有工行、建行正式推出了指紋支付業務，但沒有工行、建行賬戶的市民也無需等待，在本人的持卡銀行推出指紋支付業務前，既可選擇通過開設工、建行賬戶使用指紋支付；也可通過註冊開通「指付通」電子錢包賬戶的方式先行開通並使用指紋支付。待本人的持卡銀行正式推出「指付通」業務後，即可根據銀行的相關規定通過簡單在線操作，將電子錢包轉為銀行「指付通」，同時將電子錢包餘額轉入對應的銀行賬戶。市民可通過各信用卡、借記卡網銀支付方式向「指付通」電子錢包賬戶進行充值，非常便捷。
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來源： 新華日報 劉艷元 吳紅梅 2008 年 09 月 25 日 09:44:13 昨日，第四屆中國 ( 南京 ) 國際軟件產品博覽會在新落成的南京國際博覽中心揭開 “ 蓋頭 ” 。眾多令人耳目一新的高新產品紛紛亮相，為人們打造更加方便快捷的 “ 數字生活 ” 。 一卡在手走遍全國 “ 一卡在手，走遍神州 ” 。 由南京聯創科技集團研發的中聯車盟全國道路救援網絡，是目前國內覆蓋面最大的 救援網絡，遍及 31 個省、自治區、直轄市， 1.5 萬多名專業人員為用戶提供一年 365 天、全天候 24 小時服務。 聯創科技有關人士介紹說，中聯車盟還新推出了廣大自駕車主期盼已久的 “ 全國緊急救助卡 ” ，該卡除了包含傳統意義上的 24 小時全天候全國道路救援服務外，更包含了人身意外傷害救助在內的全球范圍的多項救援服務。它填補了我國緊急救助方面的 “ 全國救車，全球救人 ” 的空白，為駕車人出行真正提供了對人和對車的安全保障。 手機成隨身 “ 小銀行 ” 乘客走上公交車後，只要掏出手機，和普通的公交月票一樣伸到刷卡機前，就可以刷 “ 機 ” 上車了。這種 “ 手機一卡通 ” 在展臺前一露面，就吸引了不少市民的眼光。 研制該手機的江蘇鴻信係統集成有限公司研發中心工程師王海峰告訴記者， “ 手機一卡通 ” 其實就是通過手機終端集成技術，利用市民隨身攜帶的手機 UIM 卡作為身份鑒別和刷卡消費的 “ 電子錢包 ” ，將來可廣泛用于門禁、考勤、消費、停車、城市一卡通及其它電子錢包支付等功能，公交、地鐵照刷不誤；可以在餐飲、娛樂、健身等加盟的商戶中刷 “ 機 ” 消費；還能繳水、電、煤氣費，甚至可繳公積金、醫療保險等，幾乎成了市民隨身攜帶的 “ 小銀行 ” 。 應急通訊車救災顯神威 在今年四川抗震救災和北京奧運會上，南京萊斯大型電子係統工程有限公司研制的 “ 地震應急指揮車 ” 和 “ 奧運保障車 ” 發揮了巨大作用。 萊斯集團有關人士告訴記者，四川大地震時，他們派出了 3 輛 “ 地震應急指揮車 ” ，為地面通信設施被毀現場提供可靠性很強的應急通信保障。它不依賴于任何地面通信設施而獨立運行，可同時支持包括數據、話音、傳真和圖像在內的不同業務，為營救被困人員贏得了時間，被譽為抗震救災的 “ 功臣 ” 。在北京奧運會上，鳥巢、水立方等奧運場館都能看到萊斯集團的 “ 奧運保障車 ” 。 “ 有了這輛車，基本的現場指揮，包括通信都能全部解決了。 ” 回國外新聞快訊
【經濟日報 ╱ 編譯 蘇依文】 2008.09.02 03: 04 a m 美國愈來愈銀行透過手機提供基本金融服務，不久的將來，隨身攜帶的手機很可能取代錢包的地位。 美國十大銀行中有八家提供手機基本金融服務，只需按幾個鍵，用戶就能查帳戶餘額。這類服務相當便利，已有數十萬名美國消費者登記使用行動銀行（ mobile banking ），根據各家銀行、各式手機，和無線服務配套的不同，使用者可選擇支付帳款、轉帳，和提醒帳戶存款不足警示等服務。 全球最大信用卡發卡商威士公司（ Visa ）上周和八大主要銀行推動一個實驗計劃，在出現異常轉帳時會立即發送簡訊給 2,000 名消費者，持卡人可以及時取消信用卡。 美國銀行（ Bank of America ）去年 5 月推出手機銀行服務，至今有逾 120 萬名顧客申請，已成為手機銀行服務的龍頭。 該行電子商務產品開發資深副總經理布朗說， 美銀把手機銀行視為網路銀行的延伸，任何網路上的服務都可以改用手機完成。美銀表示，手機銀行的用戶有 98% 用手機查看餘額，另有 40% 用來轉帳或線上支付帳單。美國銀行、第一資本公司（ Capital One ），和美聯銀行（ Wachovia ）是少數幾家能用手機行內轉帳的金融機構。富國銀行銀行提供的服務較少，但也能用手機查詢餘額和轉帳。 富國銀行、美國銀行，和花旗銀行（ Citibank ），可傳簡訊警告帳戶餘額過低或告知重要資訊。美國銀行還可利用手機作帳戶安全檢查，用戶加入 SafePass 保全方案後，若有網路轉帳時手機會收到一組數字密碼，輸入密碼才能成功轉帳。另外，銀行還在研究以簡訊通知支票因帳戶餘額過低無法兌現的功能。 這些服務都很方便，而且免費，但這只是開端。 銀行希望消費者習慣用手機付帳單後，未來也會用手機購買商品，就像日本和南韓人把手機當成電子錢包，只要在感應器前揮動手機就完成付款。到 2010 年，大多手機將內建無線射頻功能，今年底將有 8,000 萬張無線射頻信用卡，信用卡的感應式讀卡器也可供手機使用，加速推廣手機銀行。 電信業者也想加入，分食市場大餅。布朗說，蘋果公司的 iPhone ，和 Google 為智慧型手機開發的 Android 軟體，將為無線上網推波助瀾，並有助推動手機銀行發展，他 預期，三到五年美國消費者就可以用手機購買許多商品。回國外新聞快訊 881903.com 商業電台 [01/09 星期一 12:49] 北京的中小學，在新學年啟用電子學生證，學生的校內紀錄，都會存入學生證，電子學生證同時可作為儲值卡，用於乘搭公共交通工具，而學生返抵學校及離開學校拍卡時，家長亦會收到手機短信，知道子女的動向。 另外，為了改善學生健康，中小學將每日五十分鐘的活動環節，改為１小時的體育堂，使學生多做運動，減少學生過肥的情況，有學校買了幾百條繩給同學做跳繩運動。 回國外新聞快訊 2008 年 08 月 25 日 21:03 來源：新華網 王宇 李延霞 短短幾年時間，銀聯品牌國際化取得重要進展。目前，中國銀聯已經在南韓、日本、俄羅斯和蒙古實現了銀聯卡的受理業務和銀聯卡發卡業務的 “ 雙開通 ” 。 截至目前，銀聯卡境外 ATM 機受理網路已延伸至全球 45 個國家和地區，持卡人可在境外 27 個國家和地區刷卡消費，已有 6 個國家和地區的近 40 家金融機構累計發行銀聯標準卡超 270 萬張。 觀察人士認為， 隨著銀聯卡受理網路不斷在中、日、韓、俄、蒙等東北亞國家的延伸和普及，一個 “ 銀聯卡東北亞支付圈 ” 的格局已悄然形成，並將為未來推動整個東北亞地區的經貿交流、人員往來、旅遊業繁榮發揮重要作用。 作為世界地緣經濟的一個重要組成部分，東北亞區域經濟發展近年來迅速崛起。據聯合國貿發會議的相關統計，中、日、韓、俄、蒙、朝等東北亞 6 國的出口總額已佔世界出口總額的 21% ，進口總額佔世界進口總額的 16% 。與此同時，東北亞 6 國的人員往來也在近年來呈現出日益頻繁的趨勢，其中僅中日、中韓、中俄之間，每年互訪人員的數量就至少有 1500 萬人次之多。 在東北亞地區構建一個區域通行的銀行卡支付體系已經迫在眉睫。針對這一客觀需求，中國銀聯總裁許羅德表示，構建銀聯卡東北亞支付圈是中國銀聯國際化目標的重要組成部分，將促進銀聯卡在區域經濟中發揮更大作用。據了解，當前中國與韓、日、俄、蒙等各國主要金融機構的合作不斷深入發展，銀聯卡受理網路和銀聯標準卡發卡正呈現出快速遞進發展態勢，併為銀聯卡東北亞支付圈的建設構築了堅實基礎。 目前，日本受理銀聯卡的特約商戶已突破 1 萬家，主要分佈在東京、大阪、名古屋等中國遊客赴日常去地區和場所；此外，日本能受理銀聯卡的 ATM 機已達 5 萬台，約佔日本 ATM 機總量的 1/3 。在俄羅斯，中國銀聯已與俄羅斯外貿銀行、歐洲金融莫斯科人民銀行等多家主流銀行展開闔作；目前，俄羅斯已開通受理銀聯卡的 ATM 機具約有 1400 台，主要分佈于莫斯科、聖彼得堡、哈巴羅夫斯克等城市。在南韓，銀聯標準信用卡 ——“ 中國通 ” 卡正迅速打開南韓市場。 銀聯卡受理網路在東北亞區域的交易處理金額正在迅速增加，數據顯示， 2008 年上半年，中日、中韓、中俄、中蒙之間的雙邊交易總金額已超過 6 億元人民幣，較去年同期增長了四倍以上。許羅德透露，今後，在大力促進中國與日、韓、俄、蒙等國之間的銀聯卡使用的同時，中國銀聯還會採取措施，促進由日、韓、俄、蒙發行的銀聯卡在這四國之間的使用。 對於銀聯在東北亞區域實現的突破性發展，有關銀行卡產業專家認為，雖然目前世界銀行卡市場 90% 以上的份額被三大國際卡公司壟斷，但隨著中國與韓、日、俄、蒙等各國主要金融機構的合作不斷走向深入，中國銀聯作為中國銀行卡聯合組織的區域地位和作用日益彰顯，並會受到國際越來越廣泛的認可。 回國外新聞快訊 http://www.wenweipo.com [ 2008-08-25 ] 【本報訊】（記者 卓建安）中國掌付 (8047) 執行董事兼行政總裁許東升和執行董事許東棋日前接受本報記者專訪時表示，該公司正積極 在內地建立一個類似香港八達通和日本手機錢包的支付平台，並將與 SONY 、中國網通 (0906) 母公司中國網通集團和中國聯通 (0762) 以及內地的銀行合作，預計有關平台可於今年底或明年初推出，推出的首年料可吸納數百萬客戶。 引 Sony FeliCa 進內地 目前中國掌付的主要業務是與中國聯通合作的手機支付平台，聯通的客戶可透過手機購買包括 IP 卡、虛擬遊戲卡以及意外保險產品等。 許東升表示，該公司正在開發較其原來的手機支付平台更高級的支付平台，並已與 SONY 簽訂協議，擬在內地引進 Sony FeliCa 系統。他說，現時 Sony FeliCa 已被廣泛利用，包括日本的 NTT DoCoMo 和 KDDI 手機錢包、香港的八達通和新加坡的 EZ-Link 。 先作「八達通」式經營 許東升表示， 在內地推出 Sony FeliCa 支付平台的初期，計劃先採用類似八達通卡以發卡的方式經營，待發展成熟時再將有關支付平台的系統植入手機或者其他的設施，譬如手提電腦等。他預計，有關平台推出首年可發卡數百萬張。 許東升表示，中國掌付對上述支付平台的投資額不大，而對商戶終端機則要收取按金。他說，截止今年 3 月底，該公司的手頭現金有 3800 萬元，足以應付現時的投資，沒有融資的壓力。
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澳洲日報 2008-08-20 00:04:03 東京 8 月 20 日電據《日本經濟新聞》報導﹐ 日立製作所通過與信用卡公司的合作﹐最快將於明年使其開發的新型支付手段──指靜脈認証支付投入消費領域的實際使用。 指靜脈認証支付通過讀取手指的靜脈紋路來確認消費者身份﹐是一種不必出示信用卡即可為消費行為買單的新型支付手段。 由於人們手指中布滿了網狀分布的靜脈﹐而每個人的脈絡走向各不相同﹐ 只要將自己的指靜脈信息和銀行帳號在信用卡公司進行登記﹐付款時只需將手指放在讀取器上﹐即可獲得身份認証﹐消費金額就將自動從銀行帳戶中扣除。 在靜脈認証領域﹐富士通公司開發的掌靜脈識別技術業已投入實際運用。日立開發的指靜脈認証技術也因讀取器體積小﹐認証速度快等特點已在日本瑞穗銀行等金融機構的ＡＴＭ機上獲得了應用。 為了盡快將這項新技術推廣到消費領域﹐日立與日本著名信用卡公司ＪＣＢ合作﹐于去年在日立川崎工廠的食堂等地開展試運行﹐用 3 個月時間對系統穩定性等指標進行了驗証。今年內﹐日立製作所還將以川崎工廠的 2000 多名員工為對象進行大規模的試用。 日立稱﹐爭取從明年開始向休閒度假設施等商業場所推銷這種新技術。 屆時將由ＪＣＢ公司負責與商家簽訂合同﹐日立負責支付系統的安裝和維護。預計每只讀取器的價格不到 3 萬日元﹐但系統安裝和維護費用較高﹐需數百萬日元（約 110 日元合 1 美元）。 回國外新聞快訊
2008 年 08 月 14 日 21:10 來源：新華網 葉佳 據《日本經濟新聞》網站 14 日報道， 截至今年 6 月底，日本主要 9 種電子貨幣的發卡量已達 1 億多張。 據報道，零售巨頭 Seven ＆ I 控股公司等發行的 “nanaco” 等 9 種規格的電子貨幣用戶數比 1 年前增加了 52% 。其中，東日本鐵道公司發行的西瓜卡和首都圈地鐵公交通用乘車卡 “PASMO” 等 公交系統發行的 IC 乘車卡是電子貨幣普及的主要功臣 ，前者同比增加 27% ，後者更是達到去年同期的 2.3 倍。 電子貨幣業務 2001 年在日本大規模展開，有預付和後結算兩種方式。它通過在智慧卡或手機中內置晶片，使客戶實現在城市鐵路、地鐵、公共汽車、便利店、零售店的快速電子支付。報道說，近年來，無論是電子貨幣的種類還是接受電子貨幣支付的商家都在迅速增多。 回國外新聞快訊
2008 年 08 月 13 日 17:10:41 來源：新華網 奧運支付環境建設是奧運會籌備和舉辦工作的重要組成部分，我們邀請中國人民銀行支付結算司司長 歐陽衛民 先生，介紹北京奧運會支付環境建設的有關情況，並答記者問。應邀出席今天發布會的還有：國家外匯管理局綜合司司長 鄒林 先生，中國人民銀行營業管理部副主 任蔡洪波 先生。 [ 歐陽衛民 ] 首先，我想介紹一下銀行卡這些年的發展情況。 2001 年我們申辦奧運會到現在已經七年， 中國國內的發卡銀行從 50 家增加到 200 多家，包括最近渣打銀行、東亞銀行這些外資銀行也在中國發行人民幣卡。 的確， 與美國相比，我們的發卡總量沒有美國大，但我們的發展速度可比美國快得多。七年前，我們卡的發行量是 3.8 億張，現在已經達到 16 億張。 是什麼概念呢？ 我們中國人平均每人有一張借記卡，信用卡平均十個人裏有一張。為了配合銀行卡的發展，我們在 ATM 、 POS 的配置方面也大大增加了。 七年前我們國家有 ATM 大概是 4 萬多臺，現在已經達到了 14 萬臺 ，這七年間增加了 10 萬臺 ATM 。 七年前，我們國家有 30 萬臺 POS ，現在我們有 150 萬臺 POS 。 這是個什麼概念呢？我們過去在銀行沒有聯網通用的時候，每個發卡銀行都得配 POS ，我們在六年前成立了中國銀聯以後，每一個櫃臺收銀員只需要一臺 POS 就可以了，如果不考慮到聯網通用，那我們的 POS 機還要翻很多倍。 現在能夠刷卡的商戶，七年前只有 12 萬，現在達到了 90 多萬。七年前我們持卡消費佔社會商品零售額的 2% ，而現在全國達到了 25% 。上海、北京、廣州幾地，我們的 POS 消費已經超過社會零售銷售總額的 40% 以上，也就是將近一半的消費是通過刷卡完成的。現在中國的人民幣銀行卡，可以在 28 個境外國家和地區刷卡消費，能夠在 45 個國家的 ATM 機上取到現金。日本、韓國、俄羅斯和蒙古這些國家，他們的銀行也發行了人民幣銀聯卡。所以，銀行卡不僅僅是一張卡，現在已經形成了生機蓬勃、前景遠大的產業。 回國外新聞快訊
亞洲時報 2008/08/12 , 週二 新加坡將進入劃時代的消費模式，民眾不但能使用手機付款，還可兌現優惠券，付款時享受折扣的待遇。 《聯合晚報》指出 新加坡星網電子付款公司 (NETS) 、新電信及大華銀行，合作推行半年長的測試計劃，讓 250 名消費者 12 日起測試手機流動付款服務。 這項計劃採用 " 近距離無線通信技術 "(Near Field Communication) ，消費者下載一個轉賬系統到手機，再利用信用卡增值，就能使用手機購物；若結賬時把手機放到閱卡器上，馬上可付費。 這項測試的另一特點是，用手機兌現優惠券，消費者只需在手機上打開電子優惠券，再將手機放在閱卡器，可獲得券上提供的折扣。 回國外新聞快訊
2008 年 07 月 23 日 10:00:12 來源： 新華社 新華社記者郭立 在不久的將來，市民只要在家門口，使用一張卡就能輕松完成交費、充值，預約醫療服務，點餐，配送，購買日常用品，了解政務公告等。近日，重客隆超市連鎖和重慶市公眾城市一卡通中心宣布，重慶市民在重客隆超市連鎖中可使用“一卡通”了。 數字化城市的“一卡通” 持卡消費已成為人們日常生活中的普遍現象。然而，隨著各類卡片越來越多，有的卡片功能重疊。重慶市信息化領導小組辦公室副主任蔣江南認為，這種社會資源浪費是科技服務低層次的表現，重慶市目前正在努力加快數字化城市建設步伐。 近年來，重慶市信息產業局對“公眾城市一卡通”項目進行認真規劃和積極推廣。“ 公眾城市一卡通”依托專業電子交易平臺和在線綜合電子商務終端，通過多行業、多領域合作，建立銀行、公用事業單位和終端用戶一體的綜合性電子交易係統，設置于小區、超市、便利店、餐飲娛樂場所、停車場、寫字樓等市民密集地區，利用計算機信息網絡技術、信息查詢技術、自助式電子商務技術和一卡通電子支付技術等，完成綜合運營服務。 覆蓋范圍日益廣泛 重慶“公眾城市一卡通”目前有近３００余萬持卡用戶。 重慶市公眾城市一卡通中心總經理劉發明說， “公眾城市一卡通”憑借其獨特的支付服務功能輻射市民日常生活方方面面，已成為重慶市民最重要的消費支付工具。 在重慶市政府統一規劃下，重慶“公眾城市一卡通”在金融法律法規范圍內，圍繞便民利民目標，逐步實現多種功能，其中包括交納水電氣等費用、繳納固定電話、移動電話費用、有線電視費、家庭上網等費用、彩票的投注、兌獎、查詢、餐飲、休閒娛樂場所的消費、車船票、機票、電影票的銷售、停車收費服務、加油站加油、加氣費、數字電視點播節目的在線支付等。“一卡通”還與中國石油、中國電信等民生企業建立了戰略合作關係，和各大商業銀行建立了資金托管清算業務。 除了堅持本地化服務，重慶“公眾城市一卡通”還與兄弟省市建立了合作，重慶市民持公眾通卡能在深圳乘車、購物。 超市支付手段多元化 重慶市商委副主任范光明說，“公眾城市一卡通”近日在重客隆超市的應用，是繼去年重百商場及超市投入使用後，在商貿流通領域的又一次拓展應用。“公眾城市一卡通”順應城市信息化建設發展，逐步走上規模化、品牌化、專業化、人性化道路。 據了解，市民使用“公眾城市一卡通”在多媒體自助服務終端繳納水、電、氣、手機（含移動、聯通）、固定電話（含小靈通）和寬帶等費用時，多媒體自助服務終端機可根據市民需要自動打印正式繳費發票。“公眾城市一卡通”多媒體自助服務終端和有人值守的交易終端遍布人流聚集地和各個居民小區，從而實現便捷服務。 回國外新聞快訊
2008 年 07 月 06 日 09:05:27 來源：中國新聞網 ( 記者姜煜 ) 據 CTR 市場研究最新發布的《中國城市居民信用卡使用狀況及品牌表現研究報告》顯示，近五成的中國信用卡用戶每周至少使用一次信用卡。 據調查， 中國信用卡用戶每周至少使用一次信用卡的比例在一線城市最高，達百分之五十一點六，分別較二、三線城市高出十多個百分點；高收入人群使用信用卡的頻率明顯更高，每周使用信用卡的高收入人群高達百分之五十六點二，更有超過一成的高收入人群幾乎每天都用信用卡。 據 CTR 研究報告顯示， 從使用場所來看，百貨商場、超市等消費者的主要消費場所，也是用戶使用信用卡的主要場所，提及比例分別高達七成三和五成九。此外，有超過兩成用戶表示能用信用卡的地方就用卡。 通過對中國信用卡用戶用卡行為的進一步分析發現，當前用戶主要是將信用卡作為傳統支付工具的替代品，而信用卡所特有的循環信用、分期付款、現金分期等業務的使用比例相對較低。 CTR 市場研究研究報告顯示，在信用卡各項業務中，透支提現的使用比例最高，達百分之二十九點一，其他各項業務的使用比例均未超過兩成。 CTR 市場研究是中國國際電視總公司和世界最大的提供定制服務的市場研究集團 TNS 合資的股份制企業，致力于提供專業的市場調查和在市場調查基礎上的分析與咨詢建議服務。 回國外新聞快訊
澳洲新聞 新聞來源：《網上唐人街》 2008 年 7 月 3 日 隨著紐省內閣會議做出的秘密決定，被廢棄的 Tcard 可能將捲土重來，將有可能令許多長距離乘客為公共交通支付更多，但是若成功，也將令火車，巴士和渡輪服務暢通無阻． 在放棄投資 3.67 億，歷時十年的 Tcard 的計劃並由此引發 2 億的索賠官司之後不到五個月，內閣 再次決定為乘客提供一種整合智能車卡 ． 更重要的是，紐省內閣的決定還包括要求對車費的制定進行改革．專家稱悉尼複雜且陳舊的車票體系缺乏改革是 Tcard 項目失敗的一大原因． 悉尼先鋒晨報上週披露，政府對 Tcard 項目的處理不當令成了悉尼在國際上的笑柄，夜令悉尼在交通項目上找到國際合作夥伴的能力受到衝擊． 有關人士在此提醒政府，如果想要 Tcard 成功 , 車費系統必須簡化．這將是一個大膽的舉措，因為收費系統也是 Tcard 合作公司 ERG 索賠時提出的一個因素．因此在收費系統被最終確定前，將不太可能進行招標． 新的 Tcard 將是類似 EFTPOS 的儲值卡 ，車費從卡中划去．交通廳長霍金斯 (John Watkins) 在接受晨報採訪時稱， 政府同意在未來幾個月內對電子車票進行市場測試．他表示獨立價格制定法庭將領導收費系統的開發． 然而，在收費體系上的任何改變都將十分困難，可以說在每一種模式下，長途乘客將面臨比短徒乘客更大幅度的車費上漲，最受影響的是西悉尼以及中部海岸的一些工黨選區．另悉， 至少有五家公司將競投這一投資上億的項目，其中包括國防業巨頭 Thales ，香港 MTR 以及 Cubit 交通系統． 回國外新聞快訊
來源：新華網 2008 年 06 月 19 日 16:49:16 新華網上海６月１９日電（記者 姚玉潔）大至買房置業、小至話費充值，從工資發放到投資理財， 刷卡如今已滲透到中國經濟生活的各個領域 ，支付渠道囊括了ＡＴＭ機、互聯網甚至數字機頂盒，刷卡人群也涵蓋了各色人等。來自中國銀聯的最新統計顯示， 刷卡消費佔我國社會商品零售總額的比重已經達到２１％，中國已進入銀行卡支付快速發展期。 刷卡消費普及期到來 中國銀聯總裁許羅德在接受新華社記者專訪時介紹， 截至２００７年底，我國已經累計發行銀行卡超過１５億張 ，２００７年銀行卡跨行交易總金額達到３．２２萬億元，交易筆數３９．８億筆，分別比上一年增長７８％和４０％。數據表明， 中國已進入銀行卡支付消費普及期 。 中國第一張銀行卡誕生于１９８５年，但隨後的十多年裏，全國銀行卡年交易額一直在１００多億元徘徊。２００２年中國銀聯的成立打破了這一僵局。通過建設和運營全國統一的銀聯銀行卡跨行交易清算係統，中國銀聯實現了不同銀行間的互聯互通，對推動銀行卡跨行、跨地區、跨境通用起到了顯著的推動作用。 許羅德分析，中國銀行卡市場“井噴”式發展得益于“互聯互通”的不斷深化。截至２００８年５月底，我國境內銀行卡受理商戶已達８８萬戶、聯網ＰＯＳ機１３８萬臺、聯網ＡＴＭ機１４萬臺，分別是銀聯成立前的２００１年的５．９倍、６．３倍和３．７倍。這表明中國規模化的銀行卡受理網絡已經形成。 銀行卡的普及使各種形式的支付創新應運而生，並在不知不覺中改變百姓生活。水電煤氣繳費、商旅預定、信用卡跨行還款，甚至是慈善捐款、電視購物、購買基金等，都能通過銀行卡輕松實現。而互聯網支付、電話支付以及數字電視機頂盒支付等創新支付業務，更是中國百姓支付進入“卡時代”的最新表徵。 銀行卡全國聯網通用呼之欲出 “讓全社會共享聯網通用帶來的便利是銀聯的歷史使命，也是我們所肩負的社會責任。”許羅德表示，“要讓銀行卡受理網絡像電網、通訊網那樣，在廣大的二三級地市、中西部地區和農村鄉鎮實現普及。” 由于區域經濟發展的不均衡，目前銀行卡的使用還主要集中在大中城市和沿海發達地區，全國廣大的二三線地市、中西部地區甚至縣鄉鎮還沒能覆蓋，現金支付仍佔很大比重，很多人沒有享受到聯網通用的便利。 許羅德說，中國銀聯正在積極採取措施，加速將銀聯網絡向二三線地市、中西部地區和農村縣鄉鎮延伸。 按照既定的目標，到２００８年底全國二級地市持卡消費佔社會商品零售總額的比重將達到１０％，進一步縮小與城市的差距。同時，與銀行卡網絡相配套的專業化服務和受理終端將基本覆蓋全國的二級地市和經濟百強縣，銀行卡全國聯網通用的藍圖已經躍然紙上。 銀行卡是中國經濟的“晴雨表” 銀行卡產業與中國經濟共成長。許羅德介紹，“國際測算表明，銀行卡消費佔社會商品零售總額的比重每提高１０個百分點，就能帶動ＧＤＰ增長０．５－０．８個百分點。” 分散的受理終端通過銀聯網絡連接到一起，點燃了人們使用銀行卡的熱情。２００７年，全國刷卡消費佔社會商品零售總額的比重達到２１％，遠高于５年前２．７％的水平，預計這一比例今年將進一步提高到２５％。上海、廣州、北京等大城市的銀行卡使用狀況已經接近發達國家水平，在一些大型商場，銀行卡消費已佔到消費總額的７０％以上。 銀行卡消費使得資金活動有跡可循，有利于擴大稅基，降低徵稅成本，同時在政府預算管理、反洗錢、反腐敗等領域也發揮越來越重要的作用。 “ 一個日益強大的中國，需要一個強大的銀行卡產業。”許羅德說，“我國銀行卡產業仍落後于發達國家，中國銀聯將致力于創造范圍更廣、領域更多、渠道更豐富的銀行卡受理環境，降低交易成本，為社會提供更加優質、安全、高效的銀行卡服務。” 回國外新聞快訊
來源：中國經濟網 2008 年 06 月 12 日 09:42 現如今，我國手機的普及率越來越高，隨著電信重組使得 3G 牌照發放的進程加快，移動終端在未來高速率支撐下的移動互聯網應用已經被越來越多地所提起。而第三方支付市場也正在慢慢的成熟起來。 隨著手機的普及和 3G 時代移動新業務的開展，非接觸式移動支付將成為一種趨勢。 在這種趨勢下，用戶僅僅通過手機就可以實現多種應用：在街邊海報上和雜誌上下載演唱會時間地點和節目表；在車站實時刷新公交車的到站時間；在遍佈市區的智慧公用電話亭查詢地圖、公交線路、餐飲購物等資訊；在加油站、超市、銀行任何有 POS 機的地方支付款項並用手機收取電子發票。 市場應用極具潛力 易觀國際最新發佈的《 2008 年第 1 季度中國第三方支付市場季度監測》數據顯示，中國第三方電子支付市場交易額總規模在 2008 年第 1 季度已達到 454.67 億元，其中第三方手機支付達 35.2 億元。 運用移動終端進行小額支付交易已經被人們所慢慢認知。 根據上海柯斯軟體公司的工作人員介紹，其自主研發的嵌入式軟體產品 —— 移動支付 NFC-SIM 卡作業系統軟體是 NFC( 手機近場支付 ) 技術與手機用戶識別模組 (SIM) 技術結合的產物，可以實現與移動支付相關的電子錢包，電子票務，身份識別、移動廣告等功能，此產品支援移動網路運營商和應用提供商更好的管理和控制相關業務。 調研公司 ABI 預測，到 2009 年， 50% 的新增手機將具備 NFC 功能， 2010 年 NFC 手機發貨量將達到 5 億台。在新興移動應用中，手機支付是最被用戶看好的項目之一。 AC 尼爾森調研公司 2006 年在中國進行的調查顯示，八成以上的消費者希望將公交卡、銀行卡等支付工具集成到手機上。 使用 NFC 手機的用戶可以通過中國移動的網路或者近距離非接方式下載應用服務程式及對電子錢包充值 ，由於市場正處於起步階段，所以目前每次充值最高只能為 1000 元。用戶還可以通過 NFC 手機查看手機餘額、近期消費等資訊。因為 NFC 手機具有識別功能，用戶可以直接輕揮手機實現消費，而不像藍牙需要預先進行設定。 在金融消費領域， NFC-SIM 卡以其優異的安全性能以及高效便捷的非接觸通訊方式，為持卡人帶來了全新的刷卡消費體驗； 只需要在銀行卡 POS 終端上加裝一個非接觸式讀卡器，就可以將現有的銀行卡 POS 收單網路遷移至非接觸式交易環境。金融機構和其他發卡機構可以安全、經濟而靈活地通過手機管理非接觸支付的帳號資訊。 在公共交通領域，現有票務運營系統日益成熟， NFC-SIM 可以作為電子車票使用 ：用戶只需輕鬆地刷一下相容手機，就能享受 NFC 公交移動售票帶來的輕鬆便利。為了最大限度的保證與現有系統的相容性， NFC-SIM 卡提供的 Mifare 邏輯加密卡模擬功能提供了強有力的技術支援。 作為一種新興的技術，手機近場支付具有價格低廉、方便易用和更富直觀性等特點。國內開展手機支付的基本環境已經形成。目前中國的手機用戶已經突破 5 億，銀行卡的發卡量已多達 11 億張。手機近場支付在中國有廣闊的預備用戶基礎。其獨特的簡單操作方式方便消費者接受和使用，同時高安全性使其成為金融支付的理想選擇，手機已成為消費者出行必定攜帶的物品之一，這些都使得手機近場支付極具潛力。 培育市場成突破口 柯斯公司的市場部工作人員表示， 目前移動支付市場已經被運營商和手機廠商看作未來移動互聯網技術應用的一個新的利潤增長點，而隨著電信運營商逐漸滲透到手機產業鏈的上下游，以及運營商定制手機在未來手機市場中的比例越來越高，移動支付只要能得到運營商的鼎立支援，相信這一應用會很快的普及開來。 2007 年 6 月 26 日 ，重慶移動公司聯合重慶市商業銀行、結行移動商務有限公司發佈了長江掌中行手機錢包，標誌著手機錢包業務正式在重慶投入商業運營。時隔不久， 2007 年 8 月 1 日 ，重慶移動又實現了手機錢包卡和手機在重慶輕軌真實運營環境中的正式試商用，開啟了中國移動 NFC 手機錢包在國內公共交通行業使用的先河。同時，柯斯軟體的移動支付 NFC-SIM 卡作業系統軟體也已經通過了客戶方的測試，並獲得一致好評。而在今年的 “ 兩會 ” 上，中國移動總裁王建宙提出了建立統一的電子化小額支付系統的提案。他表示，中國的小額支付市場並不統一，這個市場需要用發放經營牌照的方式進行規範，相關的技術和業務也需要進行統一，這是一個非常需要統一市場。 然而，由於目前國內地區消費水準和消費意識，以及市場環境等諸多差異，手機支付的應用在手機用戶中所佔的比列還很小。 “ 手機支付的技術我們早已經研發出來了，現在主要是因為市場正處於起步階段，眾多普通手機用戶的傳統應用觀念使得這項移動終端支付應用還沒有被廣泛地所熟知，所以目前很多手機廠商特別是國產手機廠商還在觀望市場發展，而培育市場至少需要三到五年的時間，才能使得這項應用得以廣泛的開始普及。 ” 鏈結： 手機近場支付 (NFC ， Near Field Communication) 是一種非接觸式的短距離通訊技術，它結合了非接觸式感應以及無線連接等技術特點，使用 13.56M HZ 頻段，傳輸距離約為 10 公分 。 NFC 目前支援的傳輸速度為 106kbit/ 秒∼ 424kbit/ 秒，未來將可達到 1G / 秒。 NFC 最主要的特點是靈活便捷、使用方便等，它非常適合使用於支付領域，比如電子錢包等小額支付應用。基於此項技術，用戶不僅能夠使用手機進行刷卡消費，而且借助於手機的多媒體和移動網路通訊功能，手機用戶可以直接在手機上進行餘額查詢，交易記錄瀏覽，空中充值和應用下載。 回國外新聞快訊
http://news.wenweipo.com [ 2008-05-29 ] 【文匯專訊】 「人民幣在台灣兌換與銀聯卡在台刷卡，已經確定是近期要做的事。」 5 月 28 日 ，中國人民銀行一位官員向本報記者獨家透露。他說，「不出意外的話，人民幣兌換將於 7 月 2 日 在台灣實施，雙方還在研議要單向還是要雙向兌換。」 這位官員同時還說， 今後大陸赴台灣的觀光客可攜帶銀聯卡在台灣地區刷卡。 不過，在回答記者「何時開放對人民幣存款業務」的問題時，上述官員非常謹慎，表示必須在兩岸簽定清算機制後「才有可能」。 或先「單向兌換」 據國際金融報報道，人民銀行有關人士告訴記者，由於台灣銀行庫存的人民幣有限，初步可能只開放單向兌換。但目前雙方還在就最終確定「雙向」還是「單向」作最後商討。台灣金融記者告訴本報記者，台灣初期可能允許人民幣換新台幣的「單向兌換」，一次最多兩萬元人民幣。將來人民幣貨源供應穩定之後，才可開放「雙向兌換」。 據瞭解，為了配合大陸遊客 7 月赴台，台灣方面在近期將制訂相關兌換辦法，為遊客提供人民幣兌換便利。台灣地區也將盡可能開放所有地區的兌換工作，不僅僅是國際機場或港口。 消息人士表示，如果人民銀行允諾授權香港匯豐銀行等第三地銀行將人民幣貨源供應給台灣當地銀行，那麼，今年 7 月開放台灣地區人民幣兌換時，則可能採取雙向兌換的模式。這位消息人士還透露，台灣方面傾向採取「單向兌換」，除了人民幣貨源不確定因素外，主要擔心市場普遍看漲人民幣，惟恐居民一窩蜂拿台幣兌換人民幣。 不過，市場分析人士指出，目前，台灣遊客赴大陸觀光，每年達到 400 萬人次。如果只限於單向兌換，而不是雙向兌換，無法滿足這些遊客的需求。他分析，「胡吳會」極可能談到人民幣貨源供應問題。因為「這是雙方不可避免的問題。」 銀聯將刷遍台灣 5 月 28 日 ，某台灣企業上海辦事處負責人告訴記者，他上周因公去台灣開會，當時使用建設銀行 VISA 信用卡，在台北富邦銀行的取款機上成功取了 1000 新台幣。但使用另一張工商銀行的銀聯 ( 非國際卡 ) 信用卡不能取出款。不過他在返回的飛機上讀到新聞，向大陸觀光遊客開放後的台灣市場，將會盡快迎接銀聯卡。他認為，「這將是更為便利的事。」 記者當天從中國銀聯瞭解到， 銀聯正在與台灣有關方面積極磋商，希望讓大陸赴台遊客盡早刷銀聯卡 。 據瞭解，今年 7 月份開放大陸赴台灣旅遊後，大陸觀光客所持的信用卡，幾乎都是由中國銀聯發行的銀聯卡。因此，為創造良好的用卡環境， 台灣地區金管會將開放銀聯卡在台刷卡。 不過，由於目前台灣地區與大陸尚未簽訂清算協定，大陸觀光遊客持銀聯卡在台灣刷卡時，仍將採用美元清算，初步擬定通過中國銀聯 ( 香港 ) 負責清算。 回國外新聞快訊
【聯合報 ╱ 記者陳俍任／台北報導】 2008.05.26 02:23 am 手機可以當悠遊卡，未來也可當「電子機票」一樣感應取票搭飛機，中華電信透露，目前正在研發相關技術，未來將效法日本航空界與電信界的合作模式，讓手機變成電子機票的媒介。 中華電解釋，將來消費者可先透過網路訂機票，訂票成功後，系統會自動傳送一個行動條碼到消費者的手機裡，消費者只要帶著手機到機場，到自動報到機掃描行動條碼，即可列印出登機證，徹底無紙化。 日本航空公司（ JAL ）的國內航線， 自今年 二月十九日 起通用傳輸行動條碼，日航是連劃位都在網路做好，因此手機通過電子閘門即可登機，連登機證都免了。 傳輸行動條碼是日本 Denso Wave 公司發明，近年來應用到倉儲系統，後來更成為手機加值運用的解決方案，中華電信就曾利用行動條碼，與電影城合作開發手機訂票系統，消費者透過平台訂電影票，系統自動發送行動條碼到客戶手機上，只要持手機到電影院的驗票機刷過，即可取票看電影。 回國外新聞快訊
中央社 (2008-05-21 22:10) （中央社記者王曼娜香港 2008 年 5 月 21 日 電）香港立法會工務小組今天通過撥款港幣一億四千多萬元， 在二零一零年上海世界博覽會的中國館區興建「香港館」。 位於上海世博會中國館區的「香港館」佔地約 六百平方公尺 ， 以「智慧卡、智慧城市及智慧生活」為主題，透過介紹香港廣泛使用的八達通及智慧身分證，展示香港利用智慧卡系統改善城市日常生活的效率。 「香港館」工程將於今年十二月展開，預計二零一零年四月完工， 於 二零一零年五月一日 至 十月三十一日 在上海世博會期間展出 。 香港政制及內地事務局副秘書長陳偉基預估，屆時上海世博會將吸引七百萬名參觀者，當中超過九成是中國大陸人，也會有十萬至十五萬名海外旅客在參加上海世博期間順道來港旅遊，估計為香港帶來港幣二億八千萬至四億三千萬元的收益。 對於議員要求在上海世博會結束後，把「香港館」遷往香港重新布置，香港建築署署長余熾鏗表示，當局會積極考慮，相信可以做得到。 回國外新聞快訊
（ 環球網 沈珺譯 ） 2008-05-04 01:00:47 為推廣信用卡的使用，印度儲備銀行准備效法中國銀聯卡，推出自己的信用卡組織── indiaPay 卡。 “這麼做的主要目的在於促進人們對信用卡的使用。讓人們覺得這些卡好用將幫助我們實現這一目標。 這些信用卡將以中國銀聯卡為模本，但具體樣式（是否將其設計為智能卡）將由印度國家付款委員會確定 ”，印度儲備銀行執行董事巴曼說。 中國於 2002 年引入銀聯卡。這是一個國內信用卡組織，網點遍布 14 家大型銀行及多家小銀行共約 8.5 萬台自動取款機。大部分銀聯卡都與萬事達或 VISA 卡相連，可作為普通的萬事達卡或 VISA 卡在國外使用。 在印度， indiaPay 卡的推出將會輔以低利率和風險降低措施。目前印度國家付款委員會正在為 indiaPay 卡進行注冊。 回國外新聞快訊
新浪網 文 / 姚碩 2008-04-20 18:51:12 曾在多篇文章中為大家介紹了將手機變為“電子錢包的” NFC （ Near Field Communication ）技術，使用 NFC 技術的手機（例如諾基亞公司最新發布的 6212 c lassic 手機）最大的特點就是可以用手機代替信用卡，實現消費支付、轉賬等功能。 近日， 國外的一家名位 Pipline 數據的公司發布了一款專門針對美國通信運營商 Sprint 公司手機產品以及 Nextel 全國網絡開發的名為“ AirCharge Bluetooth ”的軟件系統，通過該軟件， Sprint Nextel 手機用戶只需要使用手機的藍牙功能便可以實現手機代替信用卡消費支付的功能。 目前已經証實，由 Sprint 定制的摩托羅拉 i335 、 i580 、 i605 、 i615 、 i870 、 i880 、 Deluxe ic902 、 V 9m ，三洋的 SCP-7050 、 PRO-200 、 PRO-700 能夠完美支持 AirCharge ，通過藍牙實現普通手機向“信用手機”的轉變。 Sprint 移動事業軟件部門的主管表示， Sprint Nextel 手機用戶 只要在手機處于網絡覆蓋的情況下，無論在何時、何地，都可以打開 AirCharge 並通過藍牙連接完成傳統信用卡的消費支付功能。而且每部手機的 AirCharge 都可以做到多卡管理，省去了使用者不少麻煩。 商家們也可以通過安裝 AirCharge 信用系統輕鬆完成與消費者之間的收賬或者與其他商家的支付、轉賬過程，不僅可以省下一筆維持傳統信用卡終端機和網絡使用的開支，還可以簡便交易程序，提高交易效率。 當然， AirCharge 系統也存在著一定的不足，它並不像 NFC 技術那樣可以“一鍵連接”，需要打開藍牙和 AirCharge 軟件然後再進行使用，在使用過程中有些煩瑣。而且， AirCharge 目前僅僅限于 Sprint Nextel 手機用戶，相信在兼容和普及程度方面也會慢慢地落後於 NFC 。 回國外新聞快訊
2008 年 04 月 19 日 10:58 來源：新華網 岳瑞芳 中國工商銀行和 Visa 國際組織 18 日宣佈合作在中國內地推出國內首張符合 EMV 標準的雙幣種牡丹白金晶片卡。 這也是國內目前最高端、最先進的信用卡產品。 EMV 是 Europay(Europay 後被併入 MasterCard) 、 MasterCard 、 Visa 聯合製定的銀行晶片卡全球應用的統一技術規範。 EMV 晶片卡也被稱作 “ 智慧卡 ” ，是基於為持卡人及商戶提供更高安全性能的微晶晶片卡， 雖然在國內還比較陌生，但卻代表著信用卡行業未來的發展方向 。 EMV 標準也是新興支付手段如非接觸式、移動支付等支付解決方案的基礎。 目前， 全國僅有 6 家銀行推行了 EMV 技術的遷移，且只有工行發行了 EMV 標準晶片卡。 EMV 標準晶片卡除了能夠實現普通磁條卡的金融功能外，更能提供脫機交易、非接觸式交易、會員管理、積分管理等功能。 據悉，牡丹白金 ( 晶片 ) 卡針對年消費額在人民幣 10 萬元以上的人士。它具有人民幣和美元兩個賬戶、穩定可靠以及受理廣泛等優點，同時，它還採用了與國際支付安全標準 EMV 接觸的晶片和磁條雙介質的設計模式，從而極大地提高了產品的安全性。 截至 2008 年一季度末，中國工商銀行信用卡發卡量已突破 2800 萬張，消費額超過 530 億元。 回國外新聞快訊
2008 年 4 月 1 7 日 星期四 07:24 BJT 路透 -- 翻譯 隋芬 ; 審校 高琦 路透巴黎 4 月 16 日 電 --- 銀行家周三表示 , 法國的銀行正和四家德國銀行就創建歐洲信用卡進行初步討論 , 希望借此對抗美國的 Visa(V.N: 行情 ) 和萬事達卡 (MA.N: 行情 ) . " 法國的銀行和幾家德國銀行正在研究推出該信用卡的可行性 ." 一位拒絕透露姓名的銀行家表示 . 他在英國金融時報的一篇文章中發表了評論 . 上述銀行包括法國巴黎銀行 (BNPP.PA: 行情 ) 、法國興業銀行 (SOGN.PA: 行情 ) 、德意志銀行 (DBKGn.DE: 行情 ) 、德國商業銀行 (CBKG.DE: 行情 ) 、德國柏林 DZ 銀行 (DGBGg.F: 行情 ) 以及德國郵政銀行 (DPBGn.DE: 行情 ). 該卡將以歐盟的創建人之一 Jean Monnet 來命名 . 回國外新聞快訊
新浪網作者：中關村在線 姚碩 2008-04-15 15:25:48 中關村在線手機頻道最新消息， 來自芬蘭的手機巨頭諾基亞公司與 4 月 15 日 發布了旗下最新款配備了 NFC 技術的電子錢包手機──諾基亞 6212 classic 。 NFC 全稱 Near Field Communication ，是一種近距離通信技術， NFC 脫胎於 RFID 非接觸式射頻識別及互聯技術，可以在短距離內支持無線設備之間的信息交換、內容訪問、帳務支付等等服務，因此有時也被形象地稱為電子錢包技術。
將來，隨著 NFC 產業鏈的逐漸完善，越來越多的 NFC 服務項目將提供給 NFC 手機終端以及 NFC 手機用戶們，比如乘坐公交車、火車、飛機等交通工具的時候， NFC 可以代替公交乘車卡、現金支付車票、飛機票；去電影院時不僅可以通過電影院的 NFC 服務獲取相關電影信息，還可以直接拿手機預定電影票等等。總之， 未來我們的生活將從 NFC 技術中受益匪淺，信息互動、帳務支付等等功能都將集于手機一身，再也不用為錢包里的散亂的零錢和亂七八糟的信用卡、公交卡等等卡片們而煩惱。 回到諾基亞 6212 classic 手機上，諾基亞 6212 classic 是一款設計經典的直板手機，外觀簡潔大方。 6212 classic 配備了一顆 200 萬像素的攝像頭，屏幕尺寸大小為 2 英寸，內建立體聲 FM 調頻收音機，支持最高 4GB 的 microSD 存儲卡擴展。諾基亞公司表示， 6212 classic 預計將在今年的第三個季度上市銷售，很可能率先登陸歐洲及亞洲市場 ，上市時的零售價格預計在 200 歐元左右，人民幣約 2216 元。 回國外新聞快訊
香港政府新聞網 ２００８年４月２日（星期三）香港時間２０時２４分 ２０１０年上海世界博覽會（上海世博）事務協調局（協調局）今日（４月２日）宣布大會接納香港建議參與上海世博「城市最佳實踐區」（實踐區）展覽的參展方案。參與上海世博實踐區展覽是向海外及內地宣傳香港優質城市生活和創意之都的大好機會，政府歡迎協調局的決定。 上海世博將於２０１０年５月１日至１０月３１日舉行。 大會計劃在實踐區內提供５５個展位，供獲選的城市展示其成功落實令城市生活更美好的方案。大會這次共收到全球８７個城市遞交的１０６個參展方案。所有建議均交由一個國際性遴選委員會審核，委員會成員包括聯合國相關機構、國際組織及國家相關主管部門、城市管理者及城市研究者代表。實踐區展覽是２０１０上海世博首創的項目，將會是屆時整個展覽的其中一個主要亮點。 政府會與本地創意產業界合作參與實踐區展覽。 我們於今年１月底經聽取本地創意產業界意見後向遴選委員會遞交參展方案， 以「智能卡、智能城市、智能生活」 (Smart Card, Smart City, Smart Life) 為題，採用香港引以為傲的智能卡系統包括「八達通」和「智能身份證」作為主軸，透過廣泛使用智能卡的案例，展示香港如何採用創新的方式，提升城市日常生活的效率，及促進本港境內及香港與全球其他地方之間的內通外連 (connectivity) 。 除建議展示成功落實的案例外， 政府在未來一、兩年間將會探索在不同社會領域更廣泛應用智能卡科技 。實踐區展覽亦會展出這些個案，從而展示香港銳意領導社會創新，提供具創意及以民為本的服務，並設計出更美好和可持續發展的未來。 實踐區展覽的設計會具創意及前瞻性，並會使用模擬裝置、多媒體技術、動畫、錄像等，令展覽更加具震撼性，讓參觀者留下美好回憶。展覽會提供不同互動元素，讓參觀者親身體驗如何使用智能卡，令城市生活更具效率及成效。政府會向立法會申請撥款參與上海世博，並會與本地創意產業界合作，全力參與實踐區展覽，並利用這機會推廣香港的品牌和協助開拓市場。 世界博覽會每５年舉辦一次。截至３月底，已有共１９７個地方及國際組織參展上海世博。預計上海世博會參觀人數將超過七千萬人次。除參與實踐區展覽外，政府亦計劃自建一個香港館，並籌辦一系列的活動，以宣傳香港及配合大會的整體安排。 回國外新聞快訊
新富士 .com 【共同社 3 月 24 日 電】 ( 2008/03/24 21:08:19 ) 日本國土交通省 24 日宣佈，將從 7 月起向公眾發放中國北京和韓國首爾的地鐵公交 IC 乘車卡，進行通過旅遊公司在日本提前購買當地乘車卡的社會實驗。 國交省同時還將在北京和首爾發放日本的 “ 西瓜卡 ” 和 “PASMO” 乘車卡進行同樣的實驗。 國交省與 JR 及私營鐵路公司等合作，研發可在亞洲各國通用的 IC 乘車卡，並希望最早於 2011 年投入使用。 本次實驗利用北京奧運會可能帶來的出國者高峰，旨在調查使用者的需要和要求。 國交省購買了各 1000 張北京和首爾的 IC 乘車卡，以使用後回答問卷調查為條件，依序免費向計劃前往兩地的人們發放。有意者可通過國交省指定的旅遊公司的窗口或網頁進行申請。 回國外新聞快訊
鉅亨網查淑妝 • 台北綜合報導 2 008 / 03 / 04 星期二 16:52 巴西信用卡市場自 2000 年以來發展迅速，國民持有信用卡數量去年底已經增至 9300 萬張 ，增幅高達 225% ，信用卡交易次數則猛增至 24 億次，增幅為 233% 。 新華網報導，巴西發行量最大的《聖保羅報》最近進行的一項調查顯示， 2000 年巴西國民共持有 2860 萬張信用卡，但現在平均每 2 位國民擁有 1 張信用卡。 如今在巴西，可以使用信用卡支付絕大多數費用，甚至包括計程車費、零購報刊費和咖啡費。據巴西大銀行伊塔烏的統計， 2000 年巴西國民的信用卡交易次數為 7.2 億次， 2007 年則達到 24 億次。交易金額從 2000 年的 484 億 Reais(1 美元約合 1.7 Reais) 上升到了 1831 億 Reais 。 調查還發現， 2003 年，女性持有的信用卡數量占總數的 47.2% ，但 2007 年這個比例已上升到 50.8% 。不過，女性持卡人的消費次數仍低於男性持卡人。 2007 年，女性持卡人共進行 11.4 億次交易，不到交易總數的一半。此外，女性持卡人的平均單筆消費額也低於男性持卡人。 回國外新聞快訊
編輯：王茉 稿源：國際線上綜合 2008-02-25 09:19:22 有預測表明， 3 年後，中國將全面走進 “ 汽車無鑰匙進入 ” 時代 。 從前，我們這樣開車：將鑰匙插入車門鎖，打開車門；坐進車內，鑰匙插入方向盤下的動力鎖內，輕輕轉動，愛車啟動。後來，很多車開車門可以不用插鑰匙，只需按下車鑰匙的開鎖鍵，就可以進入車內。現在，有些車，我們可以始終將鑰匙放在口袋裏，靠近愛車一定距離時，車門鎖便會自動打開；進入車內，只需按動啟動按鈕（或旋鈕），愛車就點火啟動了。 實現這種功能的就是目前正在悄悄流行的 “ 無鑰匙進入系統 ” 。 去年底上市的蒙迪歐－致勝 2.3L 豪華版採用了這項裝置，今年年初上市的第八代雅閣和新雨燕的高配版本同樣予以採用。記者近日從北京賓士了解到，今年推出的新賓士 E 級轎車的惟一改進就是增加了這種智慧鑰匙系統。 “ 無鑰匙系統是發展趨勢，今後會在越來越多的車上普及。 ” 一位長安福特 4S 店銷售顧問作出了判斷。 ■ 更方便是開車人永遠的追求 這位銷售顧問的判斷是有道理的。開車越來越方便是消費者追求的目標，也是汽車廠家努力的方向。 “ 無鑰匙進入系統 ” 正符合這個規律。 “ 無鑰匙進入系統（ Keyless Entry Sys? 鄄 tem ） ” ，也稱智慧鑰匙系統，不同廠家的稱呼略有不同。這種系統大多包括無鑰匙進入車內和無鑰匙啟動功能，少數車型只具有無鑰匙進入功能，不能無鑰匙啟動。 這種系統採用先進的 RFID （無線射頻識別）技術，通過車主隨身攜帶的智慧卡裏的晶片感應自動開關門鎖。通常情況下，當車主走近車輛大約 一米 以內距離時，門鎖就會自動打開並解除防盜；當離開車輛時，門鎖會自動鎖上並進入防盜狀態。當車主進入車內時，車內檢測系統會馬上識別智慧卡，這時只需輕輕按動啟動按鈕（或旋鈕），就可以正常啟動車輛。整個過程，車鑰匙無須拿出，很是方便。 ■ 廠家的一大賣點 目前， “ 無鑰匙進入系統 ” 對大多數消費者而言還很陌生，即使是汽車銷售人員也感覺很新鮮。記者在北京北辰亞運村汽車交易市場採訪時，就看到一家廣州本田 4S 店的銷售人員在好奇地嘗試新雅閣的 “ 無鑰匙進入系統 ” 。 在一家長安福特 4S 店內，記者發現，銷售顧問在給前來看車的消費者介紹蒙迪歐－致勝時，都提到了 “ 無鑰匙啟動 ” 系統。在店內介紹致勝功能的海報上， “ 無鑰匙啟動按鈕 ” 也醒目地列在前幾條。看致勝的消費者試過 “ 無鑰匙啟動 ” 後都不住地點頭，臉上挂滿喜悅的神情。 廣州本田北京立水橋店的一位技術顧問告訴記者， “ 無鑰匙進入系統 ” 是雅閣的一大賣點，尤其受到年輕消費者的喜愛。 對長安鈴木新雨燕而言， “ 無鑰匙進入系統 ” 顯然更加值得炫耀。現在小型車中配備這種系統的車型還不多見，新雨燕更是在宣傳資料中號稱 “ 小車中惟一擁有無鑰匙進入系統 ” 。 多家經銷商都告訴記者： “ 汽車智慧化發展很快， ‘ 無鑰匙進入系統 ' 將很快普及 。 ” ■ 安全和成本不是問題 有資料表明，現在，美國汽車採用 “ 無鑰匙進入系統 ” 已經非常普遍。一家汽車 “ 無鑰匙進入智慧控制系統 ” 供應商在其宣傳資料中寫道： “3 年後，中國還會銷售用鑰匙開的汽車嗎？從技術普及角度講，美國的今天就是中國的明天！ ” 有預測表明， 3 年後，中國將全面走進 “ 汽車無鑰匙進入 ” 時代。 汽車無鑰匙進入，固然方便了很多，但也有消費者擔心安全和成本問題。據業內專家介紹，安全問題不用擔心， 無鑰匙進入系統具有出色的防盜功能，每個智慧鑰匙都有惟一的 ID 碼與車輛 ID 碼對應。即使簡單複製了鑰匙，沒有 ID 碼也不能啟動車輛 。 從記者的調查看，配備 “ 無鑰匙進入系統 ” 肯定會給車輛帶來一定的成本增加。以雨燕為例，更換一把智慧鑰匙大約需要 1000 元左右。對一款不足 10 萬元的小車而言，的確不便宜。不過，經銷商們對 “ 無鑰匙進入系統 ” 的前景並不擔心。他們認為，隨著這種系統的逐漸普及，其成本必然降低，消費者的接受程度也會越來越高。 回國外新聞快訊
華夏經緯網 中新網 2 月 22 日 電 02/22/2008 /11:04 有人說想要了解一個人，只需和他握手，不過這樣的了解多半靠猜測；而 日本公司現在正利用這種“人體通信”功能，開發傳輸數據的新科技。 聯合早報網 22 日報道， 日本電信業巨擘日本電報電話公司 (NTT) 計劃在市場上推出一種保安系統，這種系統利用人體傳輸數據，這麼一來，通行就可以省卻從口袋裏或手提袋中掏出身份證或鑰匙的麻煩。攜帶一種特別的智慧卡的用戶，只需用手輕觸動把，或站在某一處，門就會自動打開，無需將識別身份的卡片掏出。 開發這項技術的工程師品川表示，日常生活中，人難免會觸摸東西，即使是站著，腳也是需要踩踏某處。這樣一種碰觸就能進行通信。 品川指出，有了這種技術，將來無需門票就可走入檢票閘門、櫥櫃只有獲得授權的人才可以打開，電視也可按照個人的喜好來控制，自動選擇節目。 這種系統也可提升保安功能，它確保只有車主才能打開車門，鑰匙放在口袋裏的車主，只需用手觸動就可開門，站在他身邊的人不能。 日本電報電話公司打算在近幾個月內推出一種“門鎖”系統，據它表示，這將是世界首個商用“人體通信”產品。該公司還未宣佈系統的售價，但表示價格會比傳統的 IC 卡“高一些”。 回國外新聞快訊
2008 年 02 月 14 日 20:46 來源：新華網 英國電信運營商沃達豐公司 13 日在巴塞羅那行動通訊世界年會上宣佈，繼在肯亞成功開展手機支付服務後，該公司將在阿富汗開展相似的服務。 據此間媒體報道， 由於通信技術的快速發展，在很多發展中國家甚至局勢不穩定國家，手機用戶數正大幅度增加，而這些國家往往缺乏銀行服務設施和網點，這就為電信運營商創造了一個新的商機 —— 手機支付服務。 據報道，在肯亞，只有約 400 個銀行網點和 600 多個自動取款機。沃達豐公司去年 3 月在肯亞開通了手機支付服務，目前在這個約有 1000 萬手機用戶的國家，已有約 160 萬人使用了這項服務。除了將在阿富汗開展手機支付服務外，沃達豐公司還計劃在印度和其他一些非洲國家開展類似服務。 沃達豐公司 “ 支付解決方案 ” 部門高級經理詹姆斯 · 莫伯利表示，手 機支付服務的市場潛力很大，那些銀行服務設施和網點缺乏但手機用戶大幅增長的國家最適合開展此類服務，該公司的手機支付解決方案就是針對這樣的發展中國家開發的。 一年一度的行動通訊世界年會 ( 原 3G 世界年會 ) 于 2 月 11 日 在西班牙名城巴塞羅那開幕，大會為期 4 天。諾基亞、沃達豐、谷歌等全球眾多知名公司攜最新產品和技術亮相。 回國外新聞快訊
世華財訊提供 ( 李雲靜 編輯 ) 2 008 / 01 / 15 星期二 15:13 銀聯推出新一代移動支付解決方案，核心思想是將銀行卡和電子錢包資訊存儲在該安全晶片中，通過非接觸通信和無線數據通信技術進行現場和遠端支付。 據上海金融報 1 月 15 日 報導， 近日，中國銀聯攜手中國工商銀行、中國銀行、交行、深發展、興業等國內主要銀行，和諾基亞、萬惠通（ Payzy ）、瀚銀科技等合作夥伴一起，正式推出了新一代移動支付解決方案，讓全球領先的 NFC 非接觸技術在中國金融支付行業首次得以運用 。 中國銀聯的新一代移動支付業務與以往的各種基於短信互動模式的手機支付業務相比，有著突破性進步。它基於最新的無線通信技術（非接觸晶片、 WAP2.0 等）和金融智能卡技術，在易用性、安全性、快捷性方面能夠很好滿足用戶和商戶需求。 據有關人士介紹，新一代移動支付的核心思想是利用整合在移動終端上的具有非接觸弁鄋截 C 卡晶片作為支付資訊的安全載體，將銀行卡和電子錢包資訊存儲在該安全晶片中。通過非接觸通信和無線數據通信技術進行現場和遠端支付。在本項目商用試驗階段主要實現下列業務弁鄏部 G 銀行卡餘額查詢、遠端支付、現場支付等。此外，該業務還能將卡片管理電子化，通過手機中的移動支付用戶端軟體來輕鬆完成，移動支付帶來的這種高效、便捷、時尚感，可以讓用戶摒棄累贅的塞滿各種卡片的錢包，充分體驗移動支付的快樂。 中國銀聯此次推出的移動支付在商用試驗階段即與上海地區各家銀行開展合作，在陸家嘴、五角場、四川北路等上海核心商業區的上百個商戶，布放了超過 300 台支援新一代移動支付的 POS 機具。 回國外新聞快訊
來源：通信資訊報 鄧政宏 2008 年 01 月 14 日 10:01 隨著中國電信向綜合資訊服務提供商全面轉型的加速， 2007 年在江蘇、上海、湖北、湖南四省試點的固話支付業務今年有望推廣至中國電信南方 21 個省。 這意味著 越來越多的家庭可以在自己的家裏，通過 “ 刷卡電話機＋銀聯卡 ” ，實現足不出戶辦理信用卡還款、銀行卡餘額查詢、轉賬、水電煤氣費繳付等多項銀行業務，並實現機票、酒店等消費的預訂、支付。 固話支付優勢 隨著中國電信向綜合資訊服務提供商全面轉型的加速， 2007 年在江蘇、上海、湖北、湖南四省試點的固話支付業務今年有望推廣至中國電信南方 21 個省。這意味著越來越多的家庭可以在自己的家裏，通過 “ 刷卡電話機＋銀聯卡 ” ，實現足不出戶辦理信用卡還款、銀行卡餘額查詢、轉賬、水電煤氣費繳付等多項銀行業務，並實現機票、酒店等消費的預訂、支付。 固話支付優勢盡顯 中國銀聯負責固話支付的中國銀聯卡友信息有限公司市場總監黃喜勝表示，固話的最大價值在於其最終用戶的真實性，而這種點對點交易的真實性和可追溯性，對於金融類應用來說非常重要。 使用固話支付的過程，可以證明卡在現場、用戶在現場，並進行完整的交易認定。而這一點是移動支付和互聯網支付所不具備的。 中國電信福州分公司固話支付項目組的負責人陳先生說， “ 刷卡電話機 ” 是基於固定電話網路上的專用安全支付平臺，具有極強的安全性和保密性。同時，這種刷卡電話機通過 “ 一機一密＋雙重密鑰 ” 形成可靠的保密機制，加上實名制交易控制與嚴格的交易風險管理，它的安全性更加有保證 。 可以預見，隨著電子商務的日益普及和壯大， 固話支付將成為電子商務的一個非常重要的基礎設施 ，成為用戶、銀行、銀聯、運營商都樂於看見的一種便利的支付方式；同時，它也為運營商開展增值業務提供了新的支付渠道。 家庭網關的價值體現 圍繞家庭客戶提供綜合資訊服務已經成為各家運營商的戰略目標。對於這一改變，中國電信集團公司總工程師韋樂平曾表示， “ 用戶駐地網在發生著重要變化，而其中最重要的是家庭聯網，核心是家庭網關。 ” 家庭網關是家庭資訊化的基礎，也是數字家庭各種業務和應用、提升客戶黏度的關鍵。因為家庭網關面向的是家庭客戶，而家庭將成為固定和移動融合後網路業務發展的基本客戶單元，在移動對固話的分流替代不斷加劇面前，其對於固網運營商更是意義重大。有調查顯示，國內大中城市中拆機的家庭客戶有 39% 都是因為有移動電話。 因此，作為固網運營商主要市場之一的家庭市場，如何保住這個市場的客戶並取得增量客戶，產生更大的收益，將成為固網運營商戰略轉型的一個重要立足點。家庭網關正是面向這部分客戶市場，既作為一個家庭網路的介面單元也是一個資訊業務的入口，同時為以後的綜合資訊服務擴展擴充提供了基礎。 不管固網運營商對以後的綜合資訊服務怎樣擴展擴充，為客戶提供一種安全快捷的支付通道，提升客戶的感知度，從而激發客戶對業務的體驗，這一點是必須要考慮的。就費用支付來說，固話支付無疑是一個最佳選擇。從這個角度來看，固話支付是家庭網關的價值體現。 市場空間巨大 對於固網運營商來說，開展固話支付業務，可以發揮固網的信用優勢，提升傳統網路的附加價值，佔領寶貴的渠道客戶資源，提高固網黏度，保持固話存量；可以拓展金融類行業、中小企業等應用，促進企業轉型；最重要的是，還可以通過創新的商業贏利模式，增加非話音業務收入。可以預見，固話支付作為固網運營商發展綜合資訊服務的新支點，將大大加快其轉型步伐。 “ 固話支付是一種新興的電子支付方式，它與網路支付、手機支付形成互補，必將獲得巨大的發展空間。 ” 固網終端生產商福建升騰資訊總經理助理李宗宇表示。 諾盛電信諮詢分析報告指出， 預計到 2008 年度固話支付終端覆蓋用戶群將達到約 1000 萬人， 2010 年終端投放總量將達到 600 萬台。到 2010 年底，固話支付終端覆蓋用戶群總量將達到 1.2 億以上。 儘管固話支付被看好，但目前的固話支付服務內容還非常有限，產業鏈也不夠完善，用戶習慣還需要一段時間加以培養。 總之， “ 銀聯卡＋電話 ” 已經打開了家庭資訊化的大門，固網運營商要優化業務結構，提高非話音業務收入佔比，做好綜合資訊服務功課已經迫在眉睫。 回國外新聞快訊
電子工程專輯 上網時間 : 2008 年 01 月 14 日 根據市場研究公司 ABI Research 的預測， 2012 年近場通訊 (NFC) 晶片組出貨量將超過 4.19 億顆。 「隨著市場接受這項新技術，未來五年 NFC 晶片組的出貨量和銷售額將繼續穩步成長。」 該機構資深分析師 Douglas McEuen 表示。 不過 ABI Research 也表示，與多數半導體市場一樣， NFC 的銷售額被其平均銷售價格 (ASP) 的下跌所抵銷。該機構預測，到 2012 年， NFC 晶片組的 ASP 將跌至 0.97 美元，整體市場銷售額將達到 4.06 億美元。 「運輸系統正採用非接觸式支付方式，無線設備內容管理正在成長，連接選擇也正在增加，卻沒有提供清晰、著重易用性的應用；」 McEuen 表示：「 NFC 技術在 NFC IC 短距通訊功能的幫助下，以產業標準化格式、利用得到驗證的技術解決了上述所有問題。 ” ABI Research 認為，北美存在廠商和第三方對於手機應用指令的需求。 儘管歐洲在非接觸式 RFID 支付領域處於落後狀態，但非常適合 NFC 。該地區高度以運輸為中心，在其 GSM 網路中也充滿內容與行動支付機會。 回國外新聞快訊
DWNEWS.COM-- 2007 年 12 月 19 日 21:41:0( 京港臺時間 ) -- 多維新聞網 中國鐵通集團､招商銀行､英泰美迪公司今天在北京舉行新聞發布會﹐宣布正式啟動信用卡電話服務。 該項業務是國內電信行業和銀行業的一次異業合作的創新﹐ 將讓招商銀行信用卡持卡人可以使用信用卡代替傳統的電話卡﹐真正實現信用電話服務的概念。 據記者了解﹐根據中國鐵通集團有限公司﹐招商銀行信用卡中心及北京英泰美迪公司簽署的《信用卡電話業務合作協議》﹐三方計劃在全國范圍內﹐面向所有招商銀行信用卡持卡人﹐推出信用卡電話服務。該項服務的核心是持卡人可以使用信用卡代替傳統的電話卡﹐不僅在國內可以享受質優價廉的國內﹐國際長途電話服務﹐還可以在全球超過 50 個國家漫游使用﹐ 話費支出從信用額度中自動扣收﹐真正實現了信用電話服務概念 。 電信服務作為一個典型的信用消費產品﹐ 先天存在與金融信貸服務相整合的基礎。銀行業的激烈競爭﹐使得各家銀行的 信用卡的競爭要素也不再停留于信用幅度﹐理財套餐等貨幣范疇﹐功能多樣化和外延化將是形成競爭優勢的突破口 ﹐同時信用卡加載電信服務﹐彌補了電信服務的不足﹐滿足了用戶在支付方面的快捷需求﹐為電信業務的開發和拓展提供了新的空間和基礎。因此信用卡和電信服務的整合具有其內在動力和基礎。 此次中國鐵通集團､招商銀行､英泰美迪公司的合作是全國范圍內電信服務和金融信貸服務整合的一次有益的探索﹐創新的產品和服務將滿足用戶在電信和支付業務方面的雙重需求。 作為國內首家推出國際標准雙幣信用卡的發卡行﹐招商銀行過去 5 年無疑走在了各家銀行的前列﹐成為了信用卡服務的行業標杆。目前﹐ 招行信用總發卡量已突破 2000 萬張﹐佔據國內信用卡市場的領先地位 。憑借著銳意進取､不斷創新的精神﹐招商銀行信用卡創造了產品和功能的數十個創新﹐以不斷豐富的產品和功能滿足持卡人更豐富､更個性化的需求。 會上﹐英泰美迪公司負責人表示﹐合作三方將積極探索新的服務合作內容﹐ 將金融信貸服務和電信服務的整合模式化﹐普及化﹐不僅滿足信用卡持卡用戶的通話需求﹐還進一步延展其需求至寬帶服務﹐鐵路旅行服務等領域﹐構建全方位的用卡環境 。 回國外新聞快訊
消息來源 GSM 協會 【美通社 / 中國澳門】 2007-11-13 23:57 中國澳門 , 11 月 13 日 / 美通社 -PR Newswire/ -- —— 邁向能在全球範圍共同使用的移動支付系統的一大步 在接下來幾個月， 12 家移動運營商將在澳大利亞、法國、愛爾蘭、韓國、馬來西亞、挪威、菲律賓、新加坡、臺灣、土耳其和美國進行非接觸式移動支付服務的試驗，以此作為商業化推出的先導。該試驗來自 GSMA 的 Pay-Buy-Mobile 計畫的一部分。該計畫旨在提供一中單一的全球性方式來確保能夠使用手機來進行非接觸式支付。消費者將能夠使用其手機對商店、飯店和火車站中的貨物及服務進行迅速、簡單而安全地支付。 Pay-Buy-Mobile 計畫支援使用歐洲電信標準協會 (ETSI) 於 2007 年 10 月採用為一項標準的單線協定，將手機內的通用積體電路卡（ Universal Integrated Circuit Card ，簡稱 UICC ）與手機的內置近距離無線通信 (NFC) 晶片相連接。 NFC 晶片能與現有的非接觸式支付系統進行通信，提供更廣範圍的能共同使用的安全透明服務，如信用和借入支付。共有 35 家移動運營商、 13 億客戶參與這一計畫。 韓國運營商 KTF 高管已經在一次由萬事達卡 (MasterCard) 協助的真實交易中實現了全球首次支付。在韓國、臺灣和美國的零售店，他們將其配置了 NFC 功能的手機從非接觸式讀卡器旁晃過，為貨物付款。 為了進行此次試驗，萬事達卡的 Paypass 應用和新韓銀行 (SHINHAN Bank) 的信用卡應用被下載到了內置在手機中的 KTF UICC 上。手機是由 LG 電子 (LG Electronics) 和三星電子 (Samsung Electronics) 提供的。各自地方的零售店配備了支持 NFC 藉口並接受萬事達卡的 Paypass 應用的讀卡器，確保了在三個不同的國家和地區進行真實的交易。 回國外新聞快訊
世華財訊提供 ( 杜琰編輯 ) 2007 / 11 / 12 星期一 10:39 中國 2007 年上半年以來，平均每分鐘就新增近 100 個網民，已有五分之一的網民開始使用網上銀行和網上炒股， 電子支付發展將呈現多樣化的趨勢。 據中國青年報 11 月 12 日 報導， 2007 年上半年以來，中國平均每分鐘就新增近 100 個網民，已有五分之一的網民開始使用網上銀行和網上炒股，約有四分之一強的網民在網上購物。 據商務部不完全統計， 2005 年中國電子商務交易額達 7,400 億元，比 2004 年增長 50% ，預計 2007 年中國網商交易額將突破 13,000 億元。 2004 年的時候，中國大約有 400 萬網商，現在網商的數量已經超過 3,000 萬。同時，網商的交易規模持續上升，企業網商的網上交易額從 2005 年的 9.85% ，增長為現在的 16.62% 。此外，根據網際網路絡資訊中心的數據顯示，到 2007 年上半年，中國網民總人數達到 1.62 億，半年的增長接近 2006 年全年的增長量，網際網路普及率也達到了 12.3% ；寬頻網民數達 1.22 億，手機網民數較 2006 年翻了 2.6 倍 , 已有 4430 萬人；國內網域名稱總數達到 918 萬個，其中 CN 網域名稱註冊量大幅度增長，已達到 615 萬個，鞏固了國內主流網域名稱的地位；中國網站數量達到 131 萬個，目前 .CN 下網站數已達 81 萬個，年增長率達到 137.5% ， CN 網站數首次大幅度超 COM 網站數。 在 B2B 方面，美國《福布斯》雜誌曾經刊登標題為《淘寶反擊 eBay 》的文章，作者分析了目前中國電子商務市場的競爭局面。慧聰網 CEO 郭凡生在網際網路大會上曾經語出驚人： “ 之前網際網路火了三把，第一把是門戶，第二把是電子商務，第三把是搜索，前三把火都是美國人告訴中國，告訴全世界怎麼做；而第四把火，將是 B2B ，這次很可能是中國人教全世界怎麼乾。 ” 在 B 2C 方面，中國 B 2C 電子商務 2005 年市場規模達到 41.3 億元。 2006 年度，京滬穗有超過 400 萬人在網上購物，其中近 290 萬人在淘寶網上有過購物， 90 餘萬人在易趣網有過購物，近 30 萬人在拍拍網有過購物。在當當網有過購物的人數大致與在易趣網有過購物的人數相當，在卓越網有過購物的人數也達到近 80 萬人。 B 2C 電子商務市場規模的擴大，一方面源於網際網路用戶數量的增加，使電子商務的用戶基礎有了明顯擴大；另一方面，現有用戶對於電子商務的接納與認可也在逐漸改善。而支付、物流和信用環節的逐步完善，也為 B 2C 電子商務的發展提供了越來越好的產業環境。易觀國際 ( 諮詢機構 ) 預計，未來三年內，中國 B 2C 電子商務市場規模仍將迅速擴大，以 33.6% 的年均復合增長率保持增長，將在 2008 年達到 98.5 億元。所以，今天，如果您還沒有嘗試在網上購物的話，那麼多少敘述您有點落伍了。 在 C 2C 方面，淘寶網佔據了國內個人交易網上市場商品的半壁江山，相當於國內一家大型百貨商場商品數目的 10 倍，而淘寶網第一季度 10.2 億元的成交額則已經是北京某 ?? 名百貨店全年銷售額的 3 倍多，相當於 4 家家樂福門店、 6 家中國沃爾瑪門店的水準。在目前發展較成熟的亞洲其他同類網站中，雅虎日本拍賣網站的商品數為 500 萬件，而韓國最大的拍賣網站商品數不到 500 萬件，台灣地區奇摩網最高時也只有 405 萬件。淘寶網一躍成為整個亞洲商品規模最大的網上購物基台，目前可供產品的品種達到 8,700 萬種！淘寶網的發展尤其迅速， 2007 年上半年的交易額已經達到 157 億元，接近 2006 年全年交易額 169 億元，預計 2007 年將突破 400 億元。此外，個體網商的規模也在明顯擴大，在比較成左犖羺茪丑 A 擁有 2~5 名用戶服務人員的個人網商的比例，從 2006 年的 34% 增長為現在的 61% 。 伴隨著電子商務的發展，電子支付、商務軟體、中間服務商、教育培訓、網路社區等都逐漸發展與成熟起來，形成了各自單獨的產業鍊。以電子支付產業為例，目前中國在線支付的參與機構主要有三種型式：商業銀行、中國銀聯和第三方專業機構。僅 第三方電子支付基台的模式共有六種：支付通訊閘、移動支付、系統整合的公司改做支付運營商、 PayPal 、地方政策性模式 ( 如上海一卡通 ) 和第三方擔保模式如支付寶等 。而 YeePay 自創了第七種模式，搭建支付基台，針對特殊群體推出特殊服務。 目前已整合了多種支付服務，如銀行卡支付、短信支付、手機全業務預付費服務、電話支付等。根據賽迪顧問預測， 2007 年中國第三方網上支付基台市場規模將達 215 億元， 2008 年中國電子支付交易規模將突破 1,000 億元，電子支付發展將呈現多樣化的趨勢， 2010 年移動支付和電話支付的占有率會進一步擴大。 回國外新聞快訊
www.sh.xinhuanet.com 2007-11-02 08:10:28 新聞晨報 新華網上海頻道１１月２日消息： 乘坐公交、地鐵，手機放在 POS 機上一揮即可完成刷卡；購買商品，將手機像銀行卡一樣使用就能順利完成支付……將于 11 月 6 日至 10 日在上海新國際博覽中心舉辦的 2007 中國國際工業博覽會上，這一係列創新產品將與市民見面。 本屆工博會共設置 7 個展區，包括重大技術裝備展、信息技術與裝 備展等，將首次展示國務院確定的 16 項重大技術裝備關鍵領域中的 9 項。記者昨天從上海商業投資集團公司了解到，包括復旦微電子股份有限公司、復控華龍微係統技術公司、復旦通訊股份有限公司等技術成果將亮相工博會，將展示可以當公交卡刷的手機等。 “我現在用的手機，就已經可以用來刷公交卡，這樣的產品也會出現在今年的工博會上。”復旦微電子股份有限公司市場中心總經理劉以非昨日透露。 用手機刷公交卡的原理很簡單，就是在手機生產環節將相應的芯片植入手機主板，使其具備交通卡功能。劉以非表示，如果能夠和移動運營商合作並投入批量生產，芯片的批量成本有望控制在 2 － 3 美元。這樣的成本加到手機上，應該是能讓多數人接受的價格。 據悉， 類似的手機產品已經在日本出現，去年日本該類手機銷售出了 2000 多萬部 。在將來技術成熟、並和銀行以及移動運營商簽署了相關合作協議後，還能將銀行賬號上的錢轉入手機平臺，只要按下事先設定的 3 個鍵，就能為手機內的公交卡充值，比發短信還要簡單。通過將相應的芯片植入手機，原本功能簡單的手機除了滿足上述功能外， 還能成為打開家門的鑰匙、在家完成電費結算 等，變成了一個“萬能魔方”。 即將在工博會上亮相的另一個非接觸體驗式產品，是手機和非接觸式 IC 結合的新應用———“電子名片”和“手機購買世博門票”。觀眾只要拿起手機對著自己拍照並輸入個人信息，就制作好了一張電子名片，並能以這張名片通過移動運營商的空中通道向票務部門申購世博會門票，通過手機完成電子支付後將票存入 SIM 卡。在模擬的世博會檢票口前，觀眾只要拿出手機刷卡，就能通過驗證順利進入會場。而存儲在手機裏的電子名片，也能讓兩個人揮一揮手就能識別對方的信息，無須交換紙質名片。 除了一係列由芯片技術延伸出的新產品外，能夠在高速飛馳的列車上使用的通訊係統、能夠發送電梯運行實時數據的數據傳輸模塊、能夠為臨床手術提供指引的手術導航係統等，都將在此次工博會上亮相，精彩看不盡。 回國外新聞快訊
【 蕭麗 君 / 綜合外電報導】 工商時報 2007.09.15 金融時報週五報導， 日本政府計畫把日本、中國大陸、南韓與其他使用電子智慧卡來支付鐵路與當地運輸費用的系統整合為一，未來旅客要在亞洲各大城市穿梭可望更為容易 ！ 日本運輸省週四設立一研究小組，其成員都是日本重量級大企業，例如新力、東芝與日立等，以商討整合亞洲智慧卡標準的方式。其目標是在二 ○ 一 ○ 年前推出地區性的系統。 運輸省表示，東南亞國家已經同意將與大陸、日本與南韓，在東協加三的地區架構下設立單一系統。日本預定將是第一個發展該專門計畫的國家。 雖然日本政府不願透露那個國家的科技將會被採用，不過日本顯然有其優勢。新力製造的智慧卡目前用於香港、新加坡、新德里、曼谷與深圳等地。新力表示，既然亞洲多個都市都使用新力科技，整合只需要把現行資訊系統統一。 運輸省希望民間業者能夠負擔多數研發經費，這對於智慧卡尚未用於創造電子現金營收或貧窮的國家而言，將是一筆龐大費用。此外整合智慧卡所遭遇的困難，還包括需要讀卡機來處理匯率經常變動的貨幣潛在需要。 目前在香港、東京、上海、首爾、新加坡、曼谷與吉隆坡等都市，都用智慧卡來付費地下鐵、通勤火車、公車與高速公路的通行費。光是日本，自從二 ○○ 一年起就已售出二千五百多萬張。智慧卡還帶動周邊行業的成長，例如在地下鐵站內的購物商場。 一旦亞洲單一整合的智慧卡系統推出後，旅客除了可降低購買外匯的需要，而且也可省下計算費率的時間與減少在陌生城市購票的不便。 負責香港智慧卡系統的 Octopus Cards 表示，他們對於亞洲地區整合的構想抱持開放態度。 Octopus 智慧卡原先只是用於香港運輸系統，之後更普遍運用在零售付費與辦公室的安全系統等。 回國外新聞快訊
2007 年 09 月 11 日 10:28:56 來源： 新華網 新華網墨西哥城９月１０日電（記者胡紅蕾）據墨西哥媒體報道， 西班牙電信公司和巴西銀行從本月上旬起在巴西聖保羅聯合推出了世界上首批信用電話卡 。 該卡兼具信貸消費和預付話費通話功能，為消費者提供了更加便利的服務，也為兩大企業提供了共贏的經營模式 。 據報導，持信用電話卡的消費者既可以享受傳統意義上的信貸服務，也可以使用該卡通過固定電話、公用電話或手機撥打電話。 西班牙電信公司巴西分公司主管巴倫特介紹說，目前該卡只開通了預付話費通話業務，此後將增設先通話後付費業務。他表示，該卡只需利用現有技術平臺和市場，無需投入新設備和人員，有助於擴大西班牙電信公司在全球的業務。 巴西銀行董事長德 · 利馬 · 內托對這項新產品也表示滿意。他說， 該卡的亮點在於其持有者無需在巴西銀行開設賬戶就可享受該行的信貸消費服務 。他說， 信用電話卡的推出鞏固並擴大了巴西銀行在拉美信用卡消費領域的龍頭地位 。 西班牙電信公司和巴西銀行計劃第一年發展約７５萬名信用電話卡用戶。 巴西銀行是巴西國有銀行，已發行了約１６００萬張信用卡。西班牙電信公司在全球２３個國家和地區擁有２．１億名客戶，其中在巴西的客戶約１５００萬名。此外，西班牙電信公司與葡萄牙電信公司在巴西還共同擁有３０００萬名移動電信用戶。 回國外新聞快訊
改善中國支付環境 商店收卡率將增至 80%
北京天安門廣場在 8 月 8 日 晚間，舉辦北京 2008 奧運倒數一週年慶祝活動，國際奧會主席羅格也向各國奧會，象徵性地發出北京 2008 奧運會邀請函。整個北京奧運已進入緊鑼密鼓的階段，尤其在各項重大建設，包括硬體規劃與軟性方面的禮儀改善，北京當局都以高規格對待。 其中，為了達到預期的消費商機，在信用卡支付機制與環境部分來說， VISA 也群策群力協助中國改善，希望從目前只有 10% 商家可刷卡消費，至明 (2008) 年可大幅擴增至 80% 商家都可接受刷卡。 VISA 副總裁暨中國區副總經理李勝指出，對 VISA 來說，奧運在中國北京舉行是一個前所未有的契機和挑戰。由於從支付卡行業來說，中國目前還是屬於支付卡的起步階段，正面來說是個機會，但對於完善支付環境而言，機會也將帶來挑戰。 到底中國的信用卡支付環境要符合奧運標準，應該達到什麼水準？李勝表示，以旅遊收入為例，中國的旅遊收入現在大約是 200 多億美元，到 2008 年，大概成長至 600 多億美元，接近美國目前的旅遊收入。 但在支付機制部分，中國差距美國還有好大一截。據外電報導，美國現有 400 萬家商店，可以接受各種 VISA 信用卡付款機制，也就是說，幾乎在所有的商家都可以刷卡；對照於全中國，能接受國際卡的商店大概僅有 10 萬家左右。 再將範圍縮小聚焦至奧運主辦城市， VISA 表示，過去主辦城市澳洲雪梨、希臘雅典，他們的商店 80-90% 以上接受刷卡，在美國甚至可以達到 95% 以上的接受率。而目前北京最多只有 2 萬家商店收國際信用卡，也就是說，不到北京商店總數的 10% 。 北京當局已訂出目標，期望到 2008 年 6 月底前，包括：奧運場館及週邊地區的商業服務據點、重點商務區、商業街區、旅遊景區等，都能夠受理人民幣信用卡和外幣信用卡的普及率達到 90% 以上；全北京市特約商店普及率也要達到 80% 左右 對此目標，李勝表示，要改善刷卡環境，北京市要從軟、硬體兩個方面著手。從硬體方面來說，首先要跟國際接軌。中國 2007 年以後正式開放人民幣業務，為了到時候不那麼被動，初期要做很多準備工作，與國際接軌就是必需的準備工作。 從軟體上而言，李勝主張多引進一些競爭機制和國際化管理經驗。並且提升中國人的用卡觀念，從消費者的宣傳上、教育上和認識上著手。還有各銀行卡支付機制方面，包括軟體、服務等等，這些都需要加強。 對於幫助中國改善支付環境的具體計畫，李勝指出，中國 17 家銀行都是 VISA 的會員銀行， VISA 在中國發行的信用卡占中國市場的 70 ％以上，雙幣卡也正在推行。 為了保證信用卡的順利使用，促進中國與世界的接軌， VISA 一方面積極落實在收單和發卡上，另一方面則改變刷卡的大環境，包括與會員銀行一起對商戶進行培訓，透過發卡、媒體宣傳來增加持卡人對用卡方面的常識等。 回國外新聞快訊
2004.01.06 聯合新聞網 記者／李季鴻 美國線上拍賣公司e Bay於本周起告知消費者，該公司將於歐洲成立PayPal服務部門，企圖增加對公司營收成長有關鍵作用的海外業務。 eBay在過去幾天，以過電子郵件告知用戶關於線上付費服務的訊息，指出公司將於英國成立PayPalEuropeLtd.公司，並在都柏林設立客戶服務中心則。 eBay通知電子郵件指出，我們預計PayPalEuropeLtd.將於2004年2月開始運營運，而前提則是取得英國金融服務監管局(FSA)的授權。 eBay執行長惠特曼(MegWhitman)於11月曾向路透表示，涵蓋全歐洲的PayPal服務將於2004年初推出。 自2002年併購PayPal以來，線上付款服務已成為美國eBay用戶的主要付款方式。而新成立的歐洲部門所提供的服務，也很可能會成為該地區的通用付款方式。歐洲將為eBay業務成長最迅速的地區之一。 ebay德國和英國業務單位第三季的銷售額已達到1.16億美元，約佔該公司營收的22%。 回國外新聞快訊
南京運輸IC卡發行突破180萬 自動收費系統即將升級 由於運輸類IC卡發行規模急速擴大，為滿足系統容量需求，南京IC卡公司開始進行收費系統升級，售卡、充值及換卡等業務將暫停兩日，但刷卡乘車(船)仍正常進行。 南京公共交通系統AFC建成於公元2000年，目前使用於陸上交通、輪渡等兩個領域，發卡總量已經突破180萬張，每日交易量超過200萬筆。等計程車正式開通使用後，預估發卡量和交易結算量還會大幅攀升。 回國外新聞快訊
一卡多用已經是世界各大城市的大眾運輸票卡系統新趨勢，無論是火車、地鐵、輕軌、公車間輕鬆轉乘只要隨身攜帶一張卡片。荷蘭的Trans Link Systems（TLS）採用飛利浦MIFARE非接觸式智慧卡介面平台，作為其擴展的大眾運輸系統平台。 回國外新聞快訊
Nexus Group International的子公司Acsys
Biometrics已取消與And的轉包合約，直接將臉部辨識方案提供給美國聯邦政府使用；此案在第一期約有260萬美元收入。 據了解，Acsys的臉部辨識方案僅為美國聯邦政府的安防建置計劃之一，未來美國政府將陸續採購IT硬體、軟體、系統和服務，包含CIO技術支援、採購配件、IT作業保養、整合服務、環境要點防護、資訊確認、數位系統、企業資源規劃、科學技術支援、調查研究和軟體研發等。 回國外新聞快訊
印度政府在2002年宣佈SCOSTA（Smart
Card Operating System for Transport Applications）為國內的標準規格，未來發行的智慧卡駕照與行照均需遵循SCOSTA規格，提高系統的相容度。SCOSTA將帶來近1億張的智慧卡發行量，目前，Gemplus為第一家通過印度SCOSTA規格認證之智慧卡製造商。 一開始，Maharashtra、Gujarat、Uttar
Pradesh、Madhya Pradesh、Chandigarh與 Nagaland是選擇兩種不同的智慧卡，分別應用於駕照及行照上。為了遵照新頒布的SCOSTA規格，Gujarat、Rajasthan、Punjab和Haryana已要求重新招標。 雖然SCOSTA智慧卡主要應用在駕照與行照上，但實際上，它也具備安全身份辨識應用，例如身份證或是醫療保健資訊等的應用。 Gemplus在智慧卡解決方案上有許多令人印像深刻的實績，它協助多國政府建構全國性的安全身份辨識方案，包括：阿曼王國的全國身份證卡片；新加坡、菲律賓、哥倫比亞和墨西哥的移民許可證及居留證；南非和巴西的社會福利證；斯洛文尼亞、法國和德國的醫療保健卡；阿根廷、薩爾瓦多和墨西哥的駕照與行照…等。 回國外新聞快訊
MasterCard計劃在2004年大力推行非接觸式支付服務 MasterCard預計明年夏天於美國的部份城市內推行PayPass非接觸式支付服務，發卡行可以在那些城市內發行MasterCard的PayPass，而且，發形的式樣不限於卡片形式，也可將PayPass晶片植入於鑰匙圈、錶鍊墜飾或手機背面等，MasterCard希望至2004年底時，PayPass的發行量可達到數百萬張。 PayPass適用於一些小額支付的消費環境，例如：速食店、加油站、停車場、大眾運輸系統、電影院及便利商店等。 回國外新聞快訊
雖然傳統的「e-投票」系統可讓盲人或一些視力不佳的人們透過網路來投票，但是通常還是需要有人從旁協助指引其點選選項，因此，日內瓦政府為改善這個情況，已開始投入研究其它可替代的投票方式，以提高投票者的方便性與簡易性。 新開發的投票系統除了對盲人及視力不佳的人們有幫助外，同樣的，對於一些文盲而言，也是一項福音。 這個新開發的投票系統已正式啟用兩次，使用情況均相當成功，修改後的使用介面可支援語音合成器，因此，可同時接受傳統的鍵盤輸入與聲音輸入。 系統採用指紋辨識器做為身份認證，確認使用者身份後，會利用具互動功能的聲音接/送器給予使用者投票程序的指示，並依照使用者的要求完成投票動作，使用者僅需開口講「是」、「不是」、「取消」、「重新開始」或是「好」這些簡單的單字即可。 這個語音辨識系統是由HP所開發，可自動依性別調整聲音及語調的辨識參數，在身份認證方面，改採指紋辨識技術，捨棄傳統敲密碼的方式，而這些生物辨識的資訊均存放在一個安全的設備－智慧卡或Token內，並交由所有者自行保管，不存放備份檔於任何中心機構，以確保及維護個人隱私權。 回國外新聞快訊
英飛凌科技(Infineon
Technologies)新一代的PJM(Phase Jitter Modulation)晶片能在高速中被讀寫，且具有大容量的儲存與安全功能。此款PJM晶片與當前的RFID解決方案不同，可對幾百個快速移動的物體同時進行無接觸識別。 該技術主要是英飛凌以澳洲Magellan Technology公司的Magellan PJM技術為基礎，共同開發的PJM晶片，主要可應用在運輸物流、貨物追蹤配送、機場行李處理，以及郵件與快遞服務。 英飛凌推出兩種PJM產品，分別為ItemTag與StackTag。PJM ItemTag的設計是以高速通過讀取機的RFID標籤來辨別個別物體，並可在極高的傳輸率下被擷取；主要應用於機場中載貨盤輸送帶的清點或行李處理。另一種PJM StackTag，則是用在辨別多達500件急件或是堆疊的物體時，如堆疊滿坑滿谷的郵局文件或快遞包裹。 PJM晶片更具有分頻分時多工模式(FTDMA)與多頻道跳頻技術等創新設計，使其讀寫的速度較之現有的RFID設備快了25倍。PJM晶片也使用八頻道跳頻技術方式，可支援迅速與有效率的訊號衝突防範。在八個無線電頻道之間的切換增加讀取速度，並確保在高流量應用的正識別(positive identification)。這種PJM 晶片是為新的ISO 18000-3 Mode 2標準所設計的，也符合RFID晶片在ISO 15693可支援的26.48kbit/s，高達848kbit/s的傳輸率。 此種物流物流應用的最佳化技術能以低於一秒識別與讀寫多達500件任何導向的電子標籤，且能夠應付每小時約行進15公里(每秒4公尺)的輸送帶。10-Kbit的記憶體約相當於兩頁DIN A4的simple text，而夠做多重分隔使只被授權的人讀寫，其特殊的加密方式嚴密保護資料被不當讀取。㜁 英飛凌PJM晶片是使用0.25微米互補式金氧半導體(CMOS)製程技術，此款晶片使英飛凌的13.56-MHz RFID解決方案系列更為完備。同時，它能進行逾100,000次的讀取與重寫，並視系統而可進行120公分距離的程式編排。 回國外新聞快訊
根據美國Frost & Sullivan研究分析單位針對財星家企業，五百位資深經理人所做的訪問發現，約有三分之一的公司表示在2006年將會採用智慧卡相關技術來防護資訊安全，同時對智慧卡應用在公司內部安全系統應用表示高度興趣。 在五百位資深企業經理人中，有百分之六十三表示他們正對於智慧卡做研究或準備將此技術應用於維護網路安全上。雖然企業普遍高度關切此技術發展與應用，不過卻也凸顯可能三年前根本對智慧卡相關訊息毫無瞭解。 回國外新聞快訊
最近，一個由產業界和學術界組成的協會公開了一份技術基礎文件，它的目標是設立一個全球網路，把電腦與數以萬億計的日常電子產品連接起來。 已經贏得一些全球最大製造商支援的麻省理工學院(MIT)的Auto-ID中心，日前在芝加哥舉行的電子產品程式碼(EPC)研討會的開幕式上公開了這一計畫。該協會表示，它將在研討會上為射頻識別(RFID)產品供應商提供有關各種無線頻率的硬體和軟體介面的詳盡規格和文件。 該協會的願景是希望最快能在2005年1月實現EPC網路，也就是說，未來全球的電腦將能夠即時識別位於任何地方的任何電子產品。該技術基礎文件涉及射頻識別晶片、射頻讀卡器和基於網際網路的伺服器運用。 呼應這個舉動，已有多家公司表示，它們計畫馬上推出符合EPC規格的RFID晶片和RF讀卡器。 “這是個很大的舉動，”波士頓The
ePC集團的合夥創辦人Pete Abell表示，他在1970年代從事過條碼技術的開發工作。Abell指出，“一些非常大的公司從五年前開始就一直在做這項工作。” 製造商們一直是該願景背後的推動力量。很多製造商認為，採用該技術能降低交易成本、減少產品訂貨／出貨周期、縮短提供時間，以及降低庫存。 在零售商中，Walmart連鎖店特別熱衷此概念，它已要求其最大的一百家供應商最遲到2005年1月1日，必須在所有包裝箱和貨箱架上使用RFID標籤。Walmart還要求其他的八萬多家供應商最遲在2006年1月1日前採用該技術。 一個網際網路世界 來自MIT Auto-ID中心的工程師向負責管理條碼標準的兩家非營利機構(即Uniform
Code Council和EAN International)提出了他們的規格。今年5月，這兩家機建構立了AutoID公司。AutoID與MIT無關，它專門從事射頻規格標準化的工作。 “此次研討會是我們的首次亮相，”MIT機械工程副教授兼Auto-ID中心研發主任Sanjay Sarma表示，“因為我們是一間大學，而不是標準制訂機構，所以我們將把規格交給Uniform Code Council，讓他們在此基礎上形成標準。” 就現在來看，該規格為RFID晶片、RF讀卡器和全部軟體介面定義了多種無線介面。其定義的無線介面能在超過一個以上的RF頻段工作。其中的一個無線介面可在美國聯邦通訊委員會(FCC)規定的902到928MHz的UHF頻段上工作；另一個在歐洲規定的UHF頻段(868到870MHz)；第三個則工作於相對較新的日本UHF頻段(950到956MHz)。該規格還包括13.56MHz和2.45GHz頻段。 根據EPC網路計畫，每一實際電子產品都會有一個96位元長的產品標籤，或叫‘牌照’。該標籤將標明製造商、描述產品種類並為該物品指定一個獨特的序號。其結果就是，任何電子產品，哪怕是一罐汽水，都將有自己的身份。MIT的研究人員說，從數學上來說，96位元長的標籤足以為地球上的每一個物體指定一個唯一的身份。 “它們能將物體一個個編排造冊，以致於打造飛機的每一個小零件都能被鑒別出來，”Abell說。 不過，使該計畫發揮作用的關鍵是有了標籤之後，進一步搭建一個MIT稱之為‘網際網路物件’的平台。為此，MIT的研究人員開發了硬體和網路軟體協議。他們的網路包括一個叫做Savant的專用套裝軟體，它工作於‘商店層次’，擔任神經系統的運作，負責收集、儲存RF讀卡器發射的資訊並採取相應行動。Savant軟體隨後與物品名稱服務系統一同工作，該系統可以將本地電腦自動引導至包含待查詢產品資訊的網際網路位置。 標籤資訊用實體標記語言(PML)寫成，它是MIT開發的一種程式碼形式，基於廣為人知的可擴展標記語言(XML)。放在專用實體標記語言伺服器中的實體標記語言程式碼可作為描述所有實物、過程和環境的一個標準。“實體標記語言相當於我們的網頁，”Sarma說。 Sarma補充說，只要將RFID標籤裡的數據讀入基於網際網路的伺服器，無論在何處都能立即對產品進行識別。“為了產生一個唯一的供應鏈，僅讀卡器本身還不足夠，”Sarma指出，“你還需要使所有的獨立物體都能與各企業系統協同工作。” 超越條碼技術 製造商希望EPC網路能使業者和零售業超越條碼水準。條碼的首次使用是在1974年，它要求正面接觸待識別物品，且必須進行一次一個的手工掃描識別。與此不同，新系統的擁護者聲稱，RFID技術無需待識別物品出現於直線視野中，便能每秒能讀取200到300個標籤。分析師表示，這一轉變將為供應商創造一個蓬勃發展的商機。“這將意味著對RF讀卡器、標籤和軟體技術投資的大幅增加，”為零售商與供應商提供諮詢服務的Abell表示，“我無法告訴你到底有多少家公司找我們諮詢如何做這事。” 很多家公司已經計畫馬上推出與EPC相關的產品。例如，飛利浦半導體推出了Icode EPC晶片，據說這是首款符合電子產品程式碼規格的RFID晶片，其工作頻率為13.56MHz。該晶片標稱說每秒能讀取200個標識，9月已提供樣品，計畫今年底量產。飛利浦的工程師說，到2004年底，他們將有UHF頻段基於EPC規格的功能晶片。 與此類似，ThingMagic LLC公司表示，它正與英特爾合作，為購買其技術的授權客戶提供下一代數位RF讀卡器，這種讀卡器本質上是一台包括Linux作業系統和網路伺服器的全功能電腦。這種新一代的讀卡器首先授權給Tyco/Sensormatic公司，它內建了英特爾速度為266MHz的IXP420 Xscale網路處理器。 ThingMagic的工程師說，這些新的讀卡器是他們與MIT的工程師合作開發的，能足夠靈活地進行升級以適應未來幾年內標準的變化。 RFID和條碼系統製造商Intermec技術公司也聲稱，它也開發出了符合EPC規格的讀卡器。 不過，Intermec和其它公司的工程師都表示，開發和銷售這樣的產品並不意味著條碼不久就會消失。“在未來的五到七年內，RFID和條碼將共存，”Intermec的產品行銷主任Dan Bodnar表示，“在某些應用中，條碼仍然更實用，特別是在單個零售物品的應用中。” 在開始階段，成本因素將使RFID標籤的應用還不會普及到單個產品層級，工程師們說。雖然許多公司的目標是將RFID標籤做到5美分以下，但目前大多數在25美分到1美元，所以這種標籤還不太可能用在百事可樂的飲料罐上。 不過，業界專家指出，許多供應商在未來幾年內，除了在外貨箱、內紙箱以及貨箱底盤上使用RFID標籤之外，沒多少選擇，尤其因為這是Walmart的要求！“他們能對Walmart說不嗎？不太可能吧，”Abell說。 許多公司歡迎這個新規格，把它看作是長久企盼的提升供應鏈管理的一大步。“RFID迄今為止的問題是有上百個不同的協議，所以沒人能讀懂那些討厭的東西，”Procter & Gamble公司全球供應鏈創新總監Larry Kellam表示，“但這一成果將改變這種狀況。它有機會成為全球RFID標準。” 回國外新聞快訊
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